进入11月，电动车行业仿佛回到了上半年，那个环保整治最强劲的时候，企业倒闭成了日常新闻。与上半年不同的是，这次倒闭潮的原因，不是环保，而是这已经悄悄逼近的4大原因！这4个原因，比环保风暴更要命，环保整治只是一时大风，这四个原因却是常年的风。
1.首当其冲是3C认证！
上半年，除了环保，就属3C认证被炒的最凶了。2017年6月29日，国务院颁布《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》，文件中确定，电动自行车将由实施生产许可证管理转为实施强制性产品认证（3C认证）管理。“取消生产许可证管理，转为强制性产品认证管理”意味着：可以消除僵尸企业，杜绝劣质品牌和产品；
2.新国标的出台
新国标作为电动车行业的“宪法”，其酝酿的时间比3C认证更久，行业对国标的期待也更强烈。没有规矩不成方圆，没有统一标准的行业也容易发生混乱。据悉，新国标正在制定之中，计划是2019年出台并实施。如果一切顺利，2019年实施，那么必定会很严格执行，任何不满足新国标的车型全部视为不合格产品，或者禁止上市销售，或者归为电动摩托车。
3.必须节能认证
由中国节能产品认证管理委员会推动，凡是电气化产品只有具备节能认证才能进入政府采购、外贸出口等领域。电动车作为绿色新能源的践行者，显然更要严格遵循节能减排要求。
4.强制上牌和买保险。
电动车没有保险成为最让人诟病的一个缺陷。电动车作为一种交通，行走在公共场合，安全风险时刻紧随大众，没有保险保证，人的安全就得不到保障。幸运的是，不久之后，电动车没有全国统一保险，没有快速理赔的现状将得到扭转。国家规定，电动车必须强制上牌和买保险。
国标规定了电动车的模样；3C认证把控电动车的品质；节能认证判断电动车对环境的影响；上牌买保险是对消费者权益的保证。
这四大标准的出现，反应了国家对电动车行业加强管理的意志。随着电动车市场的增长，影响的扩大，电动车不能再野蛮胡乱生长，必须向个规范化，标准化转变。在这过渡时间，必然伴随着一大批不合格厂家的倒闭。
现在的倒闭潮只是一个开始，2018年还有更大的倒闭海啸。以后选品牌请参照这四个标准，如果不符合其中之一，请理性离开。
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