今天小编花几分钟时间给大家分享一个故障案例
傍晚7点，一辆别克陆尊，来到修理厂，和修理厂老板说故障现象是电子风扇只有一个会转，可能是因为驾驶员也懂点车的原因，所以知道电子风扇一个转是不正常的！
汽修学习中心
——电控/电路/干货/课程
修理厂老板得知信息之后，由于粗心大意根据经验的判断，直接换了个风扇电机，换了后发现故障现象并没有消失。
紧接着，修理工开始进行检修，发现风扇电机上的插头并没有供电过来，于是找到保险丝盒风扇继电器，测量输出端到插头发现线路没有虚接和断路的情况。
接着测量继电器输出端，发现供电时而有时而没有，控制信号正常，于是怀疑保险丝盒内部虚接。
拆开保险丝盒，发现继电器针脚烧融，处理好后，故障现象消失！！
故障总结：维修电路一定得了解线路的来龙去脉，控制方式，还有大家在维修的过程中一定不能粗心大意！！！
今天不学习，不改变！那么这辈子也就定型了
文章出自 中汽同盟 更多精彩关注
汽修专业高级讲师 彭老师
学 制：大专
个人简历：
中汽同盟汽修网络学院 讲师 高级班授课
曾进大众 起亚 本田 奥奔宝 服务有限公司。 理论加实践 在汽修行业 工作12年 精通各类汽车维修，尤其是高档车电控部分维修。
汽车高级诊断大师
长按下方二维码添加 彭老师微信
↓ ↓ ↓ 长按关注 汽车电路研究中心 公众号 更多技术学习
点击阅读原文 汽车电路从零到精通
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
