神车的真面目!爆改宏光S3现身广州车展

每年在国内都会组织多场国际性的大型车展，我们见到的都是各种新车和概念车。但是在近日召开的2017广州国际车展上，主办方同时举办了改装车展览会，可谓是开创了国内大型车展的首例，受到了无数汽车爱车者们的欢迎。

每次我们的编辑去看改装车展会和聚会的时候都会遇到一些粉丝，在他们的眼中已经对欧系美系日系品牌的改装车产生审美疲劳了，很多人都在盼望着能够欣赏到自主品牌的爆改车型。

在本次广州车展上，我们终于见到了改装车界神秘车型的影子。民间有无数关于它的传说，国内车迷们都幻想着开着它去秋名山挑战AE86。

它就是五菱宏光，2010年上市以来经过多次升级，从宏光到宏光S再到宏光S3，耐用的品质和优秀的操控征服了无数消费者。

而今天这辆爆改的五菱则是最新款的宏光S3，从阵势来看参加完车展就要去秋名山的节奏。夸张的空气动力学饰件充满了竞技的味道，暗黑的车身如果跑在深夜的盘山公路上足以让对手们害怕。

第一眼看到这辆宏光S3，相信很多人都会被它丰富的前脸所吸引。保险杠应该是经过重新设计并且开模制作而成的，从上到下竟然有四层锋利的线条。两侧的风刀和前杠融合到一起，如果是碳纤维材质的那就更好了！

据说这辆宏光S3是和某款赛车游戏有一定的渊源。设计师还为车身增加了红色和黄色的拉花，车头部分闪电一样的造型和引擎盖上凸起的进气坝估计能"增加几十匹马力"吧！

既然是竞技风格的改装，那么车身两侧少不了宽体的装饰了。根据现场的观察来看，宽体套件通过铆钉和车身进行连接，车门下方的线条也要比原厂的素车更加丰满。

在10万之内的价格里面，很多车子都是采用了四孔的轮毂，而五菱宏光S3在原厂状态就搭配了5孔的轮毂，这也让后期改装时更换轮毂提供了更多的选择。

来到车尾，中置三出的排气有点法拉利458的味道。后唇经过重新设计之后，层次感很强。如果要去玩漂移，拉着轮胎烟雾出弯时应该会出现不错的效果。

以前我们总是听说过五菱宏光的各种传奇故事，但是真正能够拿来进行的爆改的却不多见。今天我们有幸能够近距离的欣赏这辆自主品牌车型的改装案例，真为国内玩家们的疯狂想法而感动！

目前来说，在马路上见到的高尔夫、锐志、福克斯、飞度、思域等精品改装车往往都是合资品牌的。由于这些车在国外也拥有很高的改装潜力，所以部分套件都可以直接引入到国内进行改装。我们的改装文化很大程度上都受到了美国、日本、欧洲等国家和地区的影响。

尽管国内的玩家越来越多，但是真正属于中国本土的改装车并没有多少。而五菱宏光在国内玩车圈子里越来越受欢迎，它的爆改案例的出现，无疑引领了自主品牌汽车的潮流。

平心而论，要把一辆车改好不仅要有出色的设计，还需要金钱来支撑。小编熟悉的朋友们，他们开的精品改装车至少都投入了10-20万的金钱来进行改装。所以很多车迷朋友们想玩改装车，但是受限于资金的支持，只能去网上或者游戏里体验改装的乐趣。并且大家也知道国内的政策不太明朗，想玩改装车还要面临年审的痛苦。

对于五菱宏光来说，相对较低的售价足够让大家留出资金来进行改装了。当然了，即使不改装都可以做出高难度的漂移动作。怪不得马路上很多豪车的屁股上都会贴五菱宏光的Logo。

很多人不理解为什么买了豪车也会贴上这样的Logo。根据小编的推测，一种车主是为了低调，自己花费几百万购买豪车之后，并不想太过炫耀，索性贴上五菱的标志来"低调路过"。而另外一种车主可能在创业的初期正是开着五菱来跑业务的，若干年之后发家致富了不能忘本，贴上五菱的Logo来时刻告诉自己不忘初心。所以，"五菱宏光现象"不仅是一种身份的象征，更是深具内涵的标志。

国内自主品牌的车型能够受到改装玩家们的青睐，对于汽车文化的发展是一件非常积极的事情。特别是宏光S3这款车型的，作为同价位里面少有的后驱+六挡手动的配置，不仅拥有很高的空间实用性，也有更高的可玩性，"国民神车"的称号真是名符其实！