我们都知道，轮胎的主要成分是橡胶，也知道轮胎是黑的，但是有一个一直困扰小编问题：为啥轮胎是黑的呢？不是彩色的呢？
带着刨根问底的精神，小编翻阅了各种资料，才知道实际上轮胎的颜色主要是由轮胎生产时的添加剂决定的。
早在19世纪，轮胎其实就是黑的
1919款的福特T型车
早在19世纪，橡胶轮胎由于添加剂的不同，其颜色并不固定。到1915年，由于在轮胎制造时加入了碳黑也称碳烟（carbonblack），橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
20世纪50年代，轮胎外壁开始涂白漆
电影《了不起的盖茨比》中的道森伯格
但是黑色轮胎并没有延续至今，中间还有些小插曲。到了20世纪50年代，随着汽车成为了财富和社会地位的象征，不少汽车轮胎的外侧壁都被刷上了白漆，彰显个性，与众不同。如果你看过电影《了不起的盖茨比》，就会有些印象了。但是这种轮胎美容法最大的缺点就是轮胎使用一段时间后，油漆会逐渐剥落，很不雅观，这种方式逐渐被冷落了。
60年代，白色橡胶轮胎复兴，但不中用
但到了60年代，有些汽车厂商开始使用白色橡胶的轮胎，但是这种轮胎的强度和反抗撕裂性能较差，耐老化性能差，成本也较为昂贵，使用时间稍久，胶料就会慢慢变黄变棕，失去原来的装饰效果。
80年代，轮胎外壁出现白色字体和内环
卡迪拉克，猫王埃文斯的座驾
到了80年代，日本、德国和美国等发达国家曾重新生产带有白色字体或环带的轮胎，固特异公司甚至还设计出一种全透明可在夜间照明的轮胎。
90年代，轮胎技术革命，轮胎颜色随意定
彩色轮胎
不过进入90年代，米其林公司与法国一家化工集团合作，用二氧化硅取代碳，取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有颜色是白色，可以加入任意不同的染色剂，轮胎从而可以任意选择颜色了。
如今黑色轮胎比例，则由成本和需求决定
而如今的大多数的轮胎的主要成分还是橡胶，当然也分天然橡胶和人工合成橡胶，天然橡胶质量要更好一些，而人工合成橡胶主要是出于成本的考虑。为什么现在的轮胎还都是黑色的，首先是因为内部含有碳黑，其次依旧是出于制造成本和需求的考虑。
彩色轮胎需求量并不高
近些年来，随着新型橡胶防老化剂和白色以及浅色橡胶补强剂的出现，更进一步推动了轮胎颜色的发展。不过好像选择彩色轮胎的人，并不太多。
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