咱中国坦克有个特色，那就是经常在坦克屁股后面挂一根圆木，又粗又长。而西方坦克上就从来没见过这个玩意，很多人就纳闷，坦克后面挂着个玩意干嘛，看起来又傻又土。
坦克后面挂着的圆木
由于咱中国南方水网密集沼泽众多，而坦克动辄就有五六十吨，哪怕是轻型坦克也得二三十吨，很容易就会陷入泥地里。这时候就很麻烦了，坦克毕竟太重，靠人拉不现实，一般的拖车也拖不动。
如果仅仅是一辆坦克暂时退出战斗序列，那还不要紧，就怕因为这一辆坦克堵路中间，而影响后面其他坦克的作战行动，甚至影响整个作战计划，那就太得不偿失了。但有了这跟圆木，坦克兵就能通过一些驾驶技巧把几十吨重的坦克成功从淤泥中救上来，如果有好几根一起搭配使用，那效果更好，这种技巧或许很多卡车司机都用过。
几个士兵正在给坦克履带下搭圆木
正在说到这里可能很多人就要问了，那为啥人家西方坦克不用？上帝也没规定西方坦克不准陷入泥地里呀。
首先一个就是军队作战理念的差异，西方不用是因为他们认为既然有施救工程车，那就让工程车来干这个活，头脑很直很简单。而咱们虽然也有施救工程车，但却认为，即便有工程车也不一定能在瞬息万变的复杂战场上进行及时救援。谁知道会不会在你十万火急需要工程车救援的时候，工程车司机碰巧拉肚子了。所以，能自己解决的就自己解决，尽量减少对外界的依赖，即便遇到挫折困难，在不利形势下，也能较好的保持自己的战斗力。
利用圆木通过沼泽地
这也就说明了为啥西方军队只能打顺风仗，而一旦形势不利，就会迅速崩溃失去组织力和战斗力。而中国军队却能频频在敌强我弱的情况下，依然保持顽强的战斗力，并且还能寻找机会反败为胜。
在一个就是各国作战环境需求不同，咱中国面积广大，从南到北五千公里，跨越五个温度带，有草原、沙漠、高原、山地等多种地形，而不管是气候还是地形对武器的影响非常大，而且距离一远，交通补给的难度就会呈几何数上升，这种情况下，不多准备留一手，到时候哭都没用。
如果陷入淤泥还不能自救，那就只能哭了
而西方大多数国家，仅仅只有咱中国一省面积，地形较为单一，他们一般二三百公里就是极限了，这都不够坦克烧一箱油的，不但熟悉气候地形还补给方便，救援车辆也不会离得太远。
当然，还有个原因就是咱部队曾经的确穷了点，以前特种救援工程车辆都比较少，很多时候根本没有条件利用工程车救援，只能用这种土办法自力更生。
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