二战德国空军出现一大批超级王牌飞行员，一直是世界空战史上的焦点，为什么德国飞行员战绩明显高于其他国家的飞行员呢？主要原因大概有这几方面:
1.德国战斗机的性能优势
BF109为代表的德国战斗机在技术上明显优于苏联早期装备的I15、16等战斗机。这是德国东线早期的主力BF109E战斗机
早期德国战斗机在速度，火力，机动性等方面完全优于苏联战斗机，早期的苏联战机性能比较低劣(农药机)。
随着战争进行，美国援助苏联大量P39飞蛇战斗机，苏联自产米格3、雅克9等战机后，德国逐渐丧失战斗机的技术优势，后期随着喷气式飞机的服役重新获得技术优势，但对战局影响已经不大了。苏联战机虽然简单粗暴，但后期在某些方面并不逊于德国战机，且数量上完全占优。
在西线和北非，德国战机面对英美的喷火、野马没有明显的技术优势，早期英军依靠喷火、飓风赢得了不列颠空战的胜利。后期德军开始装备喷气机，但已经无力回天，而且战争末期英国的喷气机也开始服役。
2.德国飞行员的素质优势
早期德国飞行员具有超高的战斗技能和素质，德国王牌飞行员的恐怖战绩大多是面对性能低劣，水平低下，数量庞大的苏联空军（早期）刷出来的。
但随着战争进行，苏联空军素质逐渐提升，而德国空军高强度作战，缺少休整，优秀飞行员一直战斗到死。而同盟国的优秀飞行员往往会被调回后方当教官，培养出大量水平尚佳的飞行员。而苏联战前就有大量潜在飞行员(苏联国内飞行俱乐部很多)，飞行员培养方面远远超过德国。
3.可能存在的战绩注水
德国空军战绩注水是人们一直所认为的，虽然战绩注水在所有参战国都会有出现。有人认为德军飞行员有把集体战绩网王牌身上凑的习惯。德国飞行员埃里希.哈特曼，一个人击落3个师，空前绝后的第一王牌，共击落敌机352架。飞机头部涂黑色，被苏军称为“南方的黑色魔鬼”，在两年半的时间里，战斗出动1404次，空战852次，驾机迫降14次，但从未负过伤，1945年战争结束时为少校，1955年在苏联战俘营中获释。但是王牌战神哈特曼的战绩352架也只有德军方面的战绩记录确认，而盟军方面却得不到确认。
所以各种各样的因素综合到一起造就了二战德国一大批优秀飞行员。哈特慢的352架更是前无古人后无来者。
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