有人这样形容广深，深圳是中国的小皇子，广州是珠三角的老爷子。
深圳人嘲讽广府：广州活脱脱就是70岁的深圳，老态龙钟。
广州人diss深圳：深圳是个有金钱没文化的城市，广州是个有金钱有历史文化底蕴的城市。
如果仅从地铁上进行PK，你认为哪座城市略胜一筹？
广州三号（伤耗）线PK深圳四号（死耗）线
广州地铁一开始设计的时候，就没有很好的估计人流量！
目前运行的线路除了1、2、8号线采用了6A列车编组容量较大，“死亡”3号线采用的还是6B编组、“致命”5号线为6L的，极大的限制了每趟列车的载客量。站台设计也没有预留到8节编组，无论在车型还是编组长度上都可以称上失败。
广州地铁三号线，是每个广州地铁上班族的噩梦，每天从7点到晚上10点，场面堪比《世界僵尸大战》。每次挤三号线，乘客都怀疑广州市政府一直谎报人口总数，或者中国计划生育根本没执行到位。
目前广州地铁总长277.5千米，只有北京、上海的一半，但每日要承受700几万的客流量，只比北京上海少100几万，可见，广州地铁运力压力有多高。
当然，深圳地铁的设计也是槽点满满，比如一味的迁就开发商，关内站点密集，关外站点不足，一个胖子从福田挤出关外，出站成了一块肉饼。
谈谈令人畏惧深圳“四号（死耗）线”，龙华线，一条每天都在上演春运的地铁线，只有真正的勇士才能挤上去。著名深圳客总结道：如果说“做人没有梦想，那跟咸鱼还有什么差别”，那么龙华线每天满载而行的，便是一箱箱被梦想挤扁的沙丁鱼。
连个厕所都找不到PK10分钟车间距
说完主体，再来比较一下细节。
广州地铁的安检是由手持安检工具的员工完成的，乘客不需要取下提包/背包/行李箱，人均减少1~2s，不但提高通行效率，乘客的体验更是好，这点胜过深圳（包括北京及上海），但这方面是存在安全隐患的，于是广州从10月逐步升级安检，以后也是同步深圳。
厕所梗必须拿出来谈，包拯认为这是能让深圳与广州地铁唯一拉开鸿沟的地方。
在广州，不在家上趟厕所你不好意思去挤地铁。截止目前共计167座车站的广州地铁配建厕所只有36座，而且绝大多数位于6号线上，乘坐体验感很差。深圳在这方面处于领先地位，几乎每个地铁站点都配建卫生间。地铁厕所是见证一座城市的良心，对乘客起码的尊重。
当然，在其他细节上比烂，深圳地铁也不甘落后。常年在深圳工作的朋友去广州出差坐地铁，有没有感觉到地铁快得飞起？不错，广州地铁平均等待时间基本在３分钟之内，而根据深圳地铁官方微信提供的数据显示，深圳地铁2和5号线早高峰行车间隔同步压缩至3.5分钟， 1号线最短行车间隔为2分45秒，这已经是深圳地铁最短的行车间隔了。像最新开启的７,９号线，间隔居然还要１０分钟，这与沿线较大的客流需要不相符！在行车间隔上，广州地铁完胜深圳地铁。
综上所述，在广州地铁PK深圳地铁的对局中，你站哪边？
更多关于广深的区别，知乎大神@movieatravelove的画作足以说明一切：
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