引言：说起日本大家都会嗤之以鼻，除了常规粗俗的抨击之外，就是个子矮长得丑等人身攻击的言辞，很少有消费者认真理性的去对待这个历史较短的民族，其实说起日本的制造业，历史上的进程还是要比德系车晚上几十年，更没办法与欧洲一些国家相比，但是现在汽车行业的大V品牌，日系无疑占了半壁江山。
先来看看这个国家的基本情况，其面积只有37万平方公里，人口为1.2亿左右，这是个什么概念呢？其领土面积相当于河南+河北两地面积，人口与河南省人口相差无几，如此小规模的地域可以看出来其人口密集度并不高。但就是这样小规模的地方汽车产出量却是世界第一。
正是因为其地少物稀，其用车理念与我们有很大的不同，当地消费者受限于资源，其更喜欢尺寸小而便捷的车型，日本的K-CAR如果美国的皮卡一样闻名世界，K-CAR的特征就是体积小用料少，空间大便于驾驶。从K-CAR中我们可以引出日本汽车产业的严谨以及市场的选择，对于当地来说资源高于一切，其并不允许浪费的发生，所以相同的产品，日系车更偏向于耐久性以及可靠性，同样的一台车，日系车的可靠性要远远高于其他车型，这是由当地大环境引起的。
日系车历史并虽比不上德系，但是也有其独特的发展史，丰田历史80年，本田历史70年，发展历史紧随德系之后，与众多德系品牌不相同的是，日系品牌覆灭的很少，其品牌以及产品都得到了一个很好的延续，皇冠、卡罗拉、思域、雅阁这种产品全球极富盛名，日系品牌的延续能力很强。每一款产品，每一个车系都在影响着每一代人，而且代代相传覆盖面越来越广。
日系勇于创新，产品的运用上却谨小慎微，简单拿丰田来说，其核心技术贮备量最多，不亚于任何一个汽车品牌，当然早期其研发出来的“丰田生产方式”，打破了福特堆积成山的生产方式，大大减小了生产压力，引来老牌车企进行学习，丰田能走到今天，就是因为其不断的创新以及改进，而丰田只能代表日系的一角，他所折射出来的是整个日系品牌的创新能力。
从丰田身上我们可以看出来整个日系品牌创新能力，那么从本田身上我们可以看出来日系品牌的钻研能力，本田全名为本田技研工业株式会社，并不是任何企业都称得上技研二字，本田身上你能看到的是拼搏无所畏惧的精神，无论是红头发动机还是阿西莫，再到JET跟本田CB1300SF，他所带来的是无止境的突破，隔行如隔山对于本田来说似乎并不合适。因为只要本田所涉及的领域，都能带给你足够的惊喜。
当然还有一个最重要的原因就是，当地对于企业的生死存亡并不会干预，让企业在市场中自由的竞争，即使是三菱这种国有控股企业，在其大难临头之际也不会插手干涉，独特的市场竞争形势给了日系品牌更多的发展空间，毕竟市场是优胜劣汰的，只有环境选中的，才是最强的。
小结：人不可貌相海水不可斗量，察言观色是最好的分析办法，日系为何如此强盛？其中离不开多方面的原因，但是有一点值得我们学习，其创新精神以及钻研的精神值得我们去借鉴。毕竟只有38万平方公里的国家，却用半个世纪的时间打造成了汽车帝国。
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