四轮汽车我们平常见得多了，六轮超跑你见过没？这一次，迪哥就带我们看一台全世界绝无仅有的六轮跑车——Conivi C6W。这款车不光造型奇怪，并且产量稀疏，全世界只要5台，且每台售价超越40万欧元，折合人民币要310万以上。
光是看前脸，它本身就是一个奇葩，车身矮小、线条粗陋，半月牙型的车头大灯和前通风口凑起来就像一条躺着的怪鱼，还带有剪刀门、敞篷、前翻式机盖等规划，在路上回头率绝对100%。
它前面选用的是两组15英寸的小尺寸车轮，坐落车尾的后轮则是20英寸的。尾部的造型则十分粗陋，仅有左右一大一小两组圆灯，下方带有方形的扩散器和双方单出的排气管。
如果你第一次看到这样的六轮车的话，或许你会想起闻名的日本动画《高智能方程式》里时速破700km/h的赛车。不过在现实生活里还确实早已有六轮车的存在，那就是曾经在F1赛车场上名声大噪的Tyrrell车队的六轮赛车P34。这种共同的规划，是为了在尽可能减小车头空气阻力的情况下保证前轮的抓地力。
相比于外观的夸大，内饰则显得十分简单，不变的则是粗陋的做工和用料。方向盘、仪表盘的样式就像是游戏机厅同款，而装备更是少得不幸，收音机、CD播放器、导航和空调等一概欠奉。
动力方面，这辆车搭载了一台源自于奥迪的440马力的4.2L V8天然吸气直喷发动机，匹配6MT手动挡变速箱，并且选用了很多轻量化技能，全车仅重1150kg，百公里加快仅需求4秒，最高时速超越300km/h。
而它的前部分的悬架才是整台车的精华，选用了很杂乱的多连杆结构，这也是它的量产屡次被推迟的重要原因。但是这样的规划使得它在高速过弯时的循迹性能十分优异，控制很超卓，并且也处理了超跑日常拐弯半径过大的问题。
尽管这样的车在美学、做工规划上是乌烟瘴气，但是技能规划上的先进性使得它在很多超跑中显得出类拔萃。不过这么丑陋的车，恐怕懂得赏识的土豪没几个吧。 微信请关注：DIOScheping
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