中国埃尔法和Villfire出没最多的地方，多到什么程度，早上高峰期时候可以按每秒来计算，再看看眼前的这张图，绝大多数都是准备通行的埃尔法保姆车，这和机场出来排队的出租车一样多，原装的，小改的，新款老款在这里都能遇见。这里就是深圳与香港之间的一个陆路口岸——深圳湾口岸。
埃尔法保姆车现在的身价可不低，80多万的车价硬是被炒到了100多万，有的甚至要加价40万才能买到车。那如此多的保姆车在口岸干嘛呢？短驳，接送。一般是从口岸接客人去香港机场，因为可以不用麻烦地铁转乘，所以受到很多商务人士和赶时间的乘客欢迎。
比如你想去香港机场转机，深圳湾口岸就停有很多埃尔法保姆车，这些都是直奔机场的，票价也不贵，150RMB/人。（保姆车的好处就是人直接在车上等，车检查完了就可以走了）。
早上的口岸是保姆车出现的高峰期，站在路口每一秒都能看见一台。全都是以埃尔法和Villfire车型为主，两款车都是相同平台打造，在配置和动力上也一样，只是外观设计上采用了截然不同的风格。埃尔法主打商务稳重，Vellfire主打年轻运动。
这台黑色就是丰田第二代埃尔法车型。
白色这台则是Villfire车型，Villfire可以看作是埃尔法的姐妹车型，当然在定位上也是稍高，这就与国外的奥德赛分为Absolute和G版类似，这种现象在国外还是较为常见，不过通常引入国内都是定位比较低的那一款车型。
两台白色都是埃尔法，左边是第二代，右边是第三代。保姆车在国内保有量最大的地方一定是深圳，这些保姆车在深圳超过千辆。
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