图为中国歼10B战机，已经配备最新的PL15导弹
【坠母的世界军情观察第388期】近日，中国空军将派6架歼-10战斗机去泰国参加空中模拟对抗演习，期间，歼-10将和泰国空军的“鹰狮”战斗机进行过招。有西方媒体称这次有好戏看了，因为早些年泰国鹰狮曾打败中国歼11战机，这次歼10再去踢馆，颇有挣回面子的意味，而军迷则表示已经拭目以待了，这次歼10可不是吃素的。
由于新闻中并未交代这两款战机的具体型号，因此我们这两款战机都暂定为早期型。首先，歼-10和“鹰狮”均为采用单台涡扇发动机的防空型战斗机，而且两款机型都采用了鸭式气动布局。其中，歼-10的空重接近9吨，最大起飞重量接近20吨，属于中型战斗机；而“鹰狮”的空重6.6吨，最大起飞重量只有14吨，属于轻型战斗机。
为泰国鹰狮战斗机，同样采用鸭翼布局
【坠母的世界军情观察第388期】可以说，由于两者的最大起飞重量之间相差6吨之多，因此在总体作战用途上，歼-10是要比“鹰狮”更强的战斗机。在武器系统方面，歼-10主要挂载的是国产武器弹药，而“鹰狮”则主要挂载外国武器弹药，比如“鹰狮”挂载的先进中距空空导弹和“流星”远程空空导弹分别是美国雷神公司和英国BAE系统公司研制的。
而且，由于歼-10的载弹量要比“鹰狮”大一些，因此歼-10的攻击力肯定更大。至于座舱设计上，歼-10和“鹰狮”都采用了三个平视显示器，都属于信息化座舱。动力系统上，两款战斗机都采用了外国提供的涡扇发动机。其中，歼-10采用的是俄罗斯提供的AL-31F发动机，该型号发动机原装备在苏-27重型战斗机上，其最大推力为66千牛，最大加力推力106千牛。
图为中国歼11战机
【坠母的世界军情观察第388期】而“鹰狮”采用的是美国通用动力公司提供RM12发动机，该发动机实际是美国F/A-18C/D采用的F404-400发动机的外销升级版，其最大推力54千牛，最大加力推力80千牛。若从表面数据来看，当然是歼-10的动力更强，但要知道“鹰狮”的空重要比歼-10轻2吨多，最大起飞重量轻6吨。因此，实际上两款战机的动力性能基本相似。
当然，瑞典造出一款技术性能有限的轻型三代机，或许更主要原因在于瑞典是一个国防以防御为主的小国，不需要重量大的战斗机；而中国是一个大国，即便歼-10这样的中型三代机也只是勉强够用，主要还要靠重型战斗机。因此，歼-10和“鹰狮”对比就像一个青年和一个少年比体力。
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