现在SUV车型非常火爆，全球两个最大的汽车市场，中国市场和北美市场，对SUV车型的需求都非常大。但是在玩车的人手里，SUV只是底盘加高的轿车，并不能算真正的越野车。要想越野还得三菱帕杰罗、丰田普拉多、JEEP牧马人这种车，最不济也得搞个吉姆尼。当然最好还是奔驰G级，如果后面带个AMG、BRABUS那就更完美了。
奔驰G级AMG超过200万的售价，已经不是一般人能承受得起的了。而奔驰G63 AMG 6X6近千万的售价，更是土豪专属大玩具，有钱人中的有钱人才买得起。这车来头不小，是奔驰2011年为澳大利亚军方专门定制的。后来奔驰把它民用化了，才有了G63 AMG 6x6。虽说是民用化，但是超高的售价一开始让它只是中东土豪的玩具。
外观霸道，越野性能也是超强。奔驰G级的越野底子已经很好了，奔驰又在G级前桥和后桥之间加入一个驱动桥，动力以30:40:30的配比分别输出到六个轮子。5个差速锁能够将6个轮子完全锁止，6X6不是写着好看的，这车是真的6轮驱动。接近角和离去角都超过50°，最小离地间隙460mm，最大涉水深度998mm，一般的民用车根本不是对手。
G63 AMG 6x6搭载了5.5升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为544马力，峰值扭矩758牛米。这车不到6秒的百公里加速告诉我们，不管外观的空气动力学设计多烂，只要有个强大的发动机，车就可以跑得很快。
这几年中国的经济越来越发达，各种各样的豪车、超跑都被咱中国人收入囊中，G63 AMG 6X6也开始进入到中国。这不有个有钱的新提了一辆，兴冲冲的跑去车管所上牌，结果被告知这车在中国属于小型货车，必须车身喷字、帖反光条。
去的时候是这样的。
车主希望它是这样的。
走的时候是这样的。
不过还好，这不是唯一的一辆，这哥们也被贴了，俩车一起做个伴也不寂寞。
现在中国的汽车政策，对车型类目分得还不是很详细，所有的皮卡类车型都属于小型货车。车身喷字、帖反光条、15年保费……这种一刀切的手段，也让皮卡这种实用的工具车一直没火起来，很多车主只能选择五菱、宝骏等MPV车型。
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