俄罗斯新一代战斗机T50要在后年服役，正式编号为苏57

随着中国歼20的正式服役，俄罗斯终于按奈不住战机更新换代的需要。开始加速T50项目的进展了！而服役的T50正式编号叫做苏-57（Su-57），近期，美国《国家利益》新闻网报导，俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）总裁史柳萨告诉俄罗斯媒体塔斯社，第一批交付的苏57战斗机将在2019年生产完成。这也意味着悬而未决的T50项目终于修成正果了。

然而，仓促上马的生产型苏57未必能够满足俄罗斯空军需要，因为它的很多性能相比最强四代机苏35并没有质的飞跃。作为一款四代机，它的发动机技术并没有实现大的突破。俄罗斯土星公司生产的AL-41F1加力式涡扇发动机是一个应用在苏35上的产品，推力为32,500磅（近15,000公斤）。这是苏35的动力配置，发动机没有大幅度技术进步就意味着苏57相比苏35不会有太多优势可言。

苏57战斗机除了隐形能力之外，几乎没有任何新的地方可以用来取代苏35战机。除了发动机之外，它的航电设备也几乎都来自苏35移植技术，不太可能像美国F22和中国歼20那样，成为整个空中打击力量的踹们砖！对于资金紧张的俄罗斯空军来说，冒然采购这款性能和苏35重叠的装备是非常不明智的选择。

俄罗斯军方对苏57的态度可以用副防长波瑞索夫的发言来确定，他强调了苏35驾驶员对这款武器的印象，俄罗斯飞行员认为第4+代苏-35战机是性能接近五代机的装备。装备苏35的俄罗斯空军已经具备挑战美国隐身战机部队的能力！只是它的数量并不充足，不足以满足俄罗斯广阔领土的作战需求。简而言之，苏57的出现无法取代已经取得成功的苏35，除非它有大的性能突破。

俄罗斯空军可能被迫装备这款武器，因为T50项目正面临无法进行的困境。说白了还是资金问题！因为印度这个主要的T50赞助商已经部分撤走了队它的项目投资。整个项目的维持必须依靠本国空军的支持。尽管它还不成熟，但是依靠隐身能力部分补充苏35还是没有问题的。而且随着技术进步，改进早期的苏57也不会有太多麻烦。所以，俄罗斯政府一定会让军方采购一定数量的苏57来支持项目继续发展下去。而且，苏57开始量产也会为苏霍伊公司争取到外国用户的订单，进一步解决资金问题。如此说来，苏57服役是水到渠成了。