独一专栏《轮生1886》，原创出品。
随着新A8的问世，其先进的自动驾驶技术令人眼前一亮。而ABB中的梅赛德斯，作为在传统汽车中已经颇有自动驾驶技术经验的一员老将当然是不甘寂寞，岂能让奥迪抢了风头。奔驰的优雅、大气、高端已经深深扎根与消费者心中，但是奔驰现在已经不满足于仅仅制造世界上最好的汽车了，而是致力于更加智能的汽车，可以让驾驶者享受的汽车。
代号为W222的S级奔驰首发于2014年，而2018年其将迎来中期改款，说是中期改款，其实细节的改动还是很多，达到6500个小细节。这其中还不包括新的发动机的改款，其中很多的改动都是为了让驾驶者更加享受在车内的时光。这其中升级的智能驾驶系统当然是亮点之一。
全新的奔驰S外观变化很小，LED头灯的光束变化算是能肉眼可以看出来的。主要的改变是在车内。驾驶舱内集成了各种皮革、实木、碳纤维装饰，除了科技感就只有奢华可以形容它的内饰了。64种颜色的氛围灯当然必不可少，要不然怎么谈奢华呢？等到量产车型出来，您可以去4S店近距离感受它的雍容华贵。
从图片中我们可以看到全新S级内部的空间巨大，奔驰就是要打造一个类似于豪华客机机舱的氛围，座椅43向角度可调节，座椅按摩功能，车内空气调节系统，座椅加热和通风，当然还有豪华车中必不可少的超大号老板椅，副驾驶可以大范围的向前调节，以满足后排乘客的腿部空间可以舒适的躺下，你可以称它为飞机头等舱般的座椅。
说完豪华的像头等舱的车内，我们再来看看它的主动安全性和自动驾驶功能。全新奔驰S级的自动驾驶和主动安全系统一直在后台工作，并且如果你愿意花费更多银子你可以解锁它更多自动驾驶的新技能。2018款奔驰S级升级了更多的摄像头和雷达传感器，当然也包括与之相匹配的地图信息和GPS定位更加准确，这就意味你的汽车可以帮你看的更远，并作出及时准确的判断。
你可以启动2级自动驾驶驾驶模式，当然你首先得激活巡航控制，如果你开过特斯拉你会明白就是液晶仪表盘上的那个绿色的方向盘标示出现之后，你就可以把驾驶权交给你的汽车了，并且只要道路上的标线清晰，弯道够平缓，你大可以在你的汽车里做你自己想做的事情，而不用担心你的汽车会偏离路线。通俗点说就是我们平时所说的ACC自适应巡航。当然比自适应巡航更先进的是它具有自动变道功能。这些都是在路况比较理想的状态下可以使用的，它的局限性在于在极端路况条件下，行车电脑无法进行快速有效的判断时，你最好还是接管驾驶权。否则……，这种情况下行车电脑会给你15秒的时间提示你重新接管方向盘，这点比我们上期说的全新A8多了5秒。
关于自动驾驶我们就不用再过多赘述了，因为上一期关于奥迪A8的文章已经说了很多，关于2级自动驾驶，无论是奥迪、奔驰、还是老大特斯拉基本都是一个路子，要说先进，目前处于领先的当然还是特斯拉。关于特斯拉我们近期还会有一篇关于特斯拉极为详尽的文章要出来，所以如果您还是意犹未尽就等等那篇关于特斯拉的文章。
下面我们来说说它的强项发动机技术。虽然发动机也进行了升级，但是还是一如既往的顺滑。奔驰这次发布了两款S级车型，分别是S560四驱和AMG S63 四驱加。S63由于得益于更加先进的传动系统和四驱系统，所以更为突出一点。两款车型的发动机都是一样的，一台4.0升的双涡轮增压8缸发动机。其中的双涡轮排列位置值得一说，双涡轮在发动机舱的位置上排列成一个V形，这样做的好处是使发动机舱更加紧凑，并且最重要的是缩短了进气道，使涡轮响应更加迅速。
S560身上那台4.0升双涡轮增压发动机代替了原来那台4.7升的8缸发动机，虽然排量有所减小，但是却比老的发动机多出20匹马力，达到了469匹马力。扭矩达到380牛米。再来看S63上的那台高功率发动机，它可以爆发出603匹马力，490牛米的扭矩。相比上一代S63多出26匹马力，而且还更省油。并且使用了全新的9速自动变速箱代替了原来的7速自动变速箱，顺便说一下那台7速自动变速箱也是用在英菲尼迪Q50L上那台，顿挫感很是感人。
说了那么多，2018奔驰S级是世界上最好的车吗？我认为这得看怎么说，如果你追求运动和操控，宝马的7系还是最适合你。如果你追求的奢华，还有劳斯莱斯和宾利等着你呢。但是奔驰S级是一款集科技、稳定性和奢华于一体的这么一款车，看您怎么选了。
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