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下半年即将上市的自主新车,吉利霸气,长安势头很弱

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根据乘联会发布的最新汽车销量数据,今年上半年,狭义乘用车累计零售10,562,449辆,销量同比增幅转正至0.8%,微增长成为上半年车市的主要趋势。其中大部分自主车企都出现了大幅上升,例如上汽乘用车同比增长113%,而广汽传祺累计销量突破25万辆,同比增长57%。顺利通过了期中考,车企们便开始准备期末考了,下半年的产品投放力度仍然很大,多款新车即将推出。

吉利:7款车型

上半年吉利领跑自主品牌,销量节节攀升,下半年依然动作不断,推出多款全新车型以及改款车型,从小型车到高端车,从传统动力到新能源都有覆盖。

新款博瑞:

这款车已于7月初正式发布,新车在外观、内饰细节上都进行了调整,让整体看起来更精致,还新增了多种外观和内饰颜色,看来是要keep住最美国产车的美名,其余则变化不大。

远景X3:

这是吉利继远景X1之后的第二款小型SUV,相比远景X1,整体尺寸有大幅提升,车身设计方面延续了家族式的设计,尤其是前脸,辨识度非常高。

新款博越:

新车的外观延续现款的设计风格,动力系统也无变化,主要的变化在于更换了全触摸液晶中控屏,屏幕尺寸增加,据悉在互联系统上也有改进。

领克01:

这款车定位高端,拥有全新、潮流的设计风格,例如采用了分体式大灯设计,轴距达到2734mm,搭载1.5T和2.0T两款发动机,据悉2.0T还配备四驱系统,竞争奥迪Q3等车型有一定实力。

新款远景:

与现款车型相比,内饰布局进行了比较大的调整,采用全新的设计风格,增加了大尺寸的液晶平民,质感也有所提升,另外据悉座椅配色会有多种选择,动力则会新增一款1.4T发动机。

远景EV mini:

这款车是基于远景X1打造的纯电动小型SUV,所以在外观上基本上延续了远景X1的风格。续航表现一般,据悉综合工况下续航为155公里。

帝豪PHEV:

这是吉利旗下首款插电式混合动力车型,外观与帝豪EV基本相同,与之相比,新增了旋钮式档位。最亮眼的地方是采用了被称为“联擎”的功率分流式混合动力技术,最高时速可达175km/h。

奇瑞:3款车型

进入2017年,奇瑞产品更新非常快,上半年就推出了新艾瑞泽5、艾瑞泽5 SPORT、小蚂蚁、瑞虎7 SPORT等车型,下半年还将有3款新车投放,其中两款都是新能源车型。

全新瑞虎5:

新车基于T1X平台打造,采用了全新的大嘴格栅设计,很有个性且辨识度高,但是这么多的镀铬装饰,轱辘哥觉得略显夸张了。

艾瑞泽5e:

这款车是奇瑞战略2.0时代的首款新车,基于奇瑞M1X平台打造。外观和艾瑞泽5基本一致,搭载一台电动机,最大续航里程超过410km,表现不错。

瑞虎3xe:

这也是一款新能源车型,共有两种续航版本,最大续航里程分别为351km以及260km,这款车型将会在奇瑞新能源基地进行投产,对于奇瑞来说,是一款具备战略意义的车型。

长安汽车:2款车型

长安汽车上半年的销量表现不甚理想,多款车型都出现了下滑,SUV和轿车市场都显现疲态。在上半年推出了长安CS95、凌轩两款全新车型,还更新了CS35和CS75两款车型,但似乎对销量的助攻作用不大。下半年还将有2款车型推出,有望提振销量。

长安CS55:

亮相上海车展的时候,干练的造型、时尚的内饰为这款车引来了不少目光。由于定位在CS75与CS35之间,CS55不仅有价格上的优势,还有尺寸和空间上的优势,小型SUV和紧凑型SUV通吃,还是很值得期待的。

睿骋CC:

新车定位为轿跑风格中型车,从这定位就可以看出,这款车的外观设计会非常讨年轻人喜欢。新车基于长安最新的P3平台打造,采用全新的设计风格,看起来档次感比较突出。

广汽传祺:3款新车

上半年广汽传祺产品投放力度比较大,推出了GS4-PHEV与新款GA8等多款新车,销量方面也有了新突破,1-6月累计销售了超过25万辆,SUV仍然是销售主力,GS8、GS4贡献较大,下半年广汽传祺还继续发力SUV领域。

传祺GS7:

新车定位中型SUV,轴距为2720mm,数据比较抢眼,将会与哈弗H7等车型竞争。新车车头采用上下分体式格栅造型,视觉效果很强,而整体来看,像是缩小版的GS8。

传祺GE3:

这是广汽传祺推出的首款纯电动车,补贴后价格将会低于18万元。车头设计和GS7类似,都是上下分体式格栅设计。最大的亮点是其最大续航里程超310km,而百公里加速时间仅需9.3s。

传祺GM8:

GM8是传祺即将推出的首款MPV车型,采用2+2+3座椅布局,内饰风格和GA8设计相似,可以预知这款车型的定位将会是比较高的,动力则有望搭载广汽自主研发的2.0T发动机。

荣威:3款新车

RX5的热销,让荣威的销量迅速攀升,接着趁热打铁又推出了荣威i6,大搞汽车互联,今年上半年,荣威品牌就实现了142%的同比增速。下半年,荣威还将有2款新车上市,有望都搭载YunOS系统。

荣威e360:

新车外观和汽油版车型基本一致,变化最为明显的是取消了传统的换挡杆采用电子旋钮换挡,并配备电子手刹,并且有望搭载YunOS车载系统,如此一来,作为一款新能源车,e360的竞争力会提升不少。

荣威RX3:

从目前曝光的消息来看,这是一款定位低于RX5的小型SUV,与名爵ZS同平台。外观依旧是采用荣威最新的家族设计,大体上可以看作是RX5的缩小版。而不难猜测,这也将会是一款互联网汽车,搭载YunOS系统。

长城汽车:4款新车

今年对于长城来说是十分重要的一年,不仅正式推出了WEY品牌,旗下最热销的车型哈弗H6也迎来全新换代。这两个品牌在下半年依然要狠狠发力。

哈弗H4S:

这款车定位低于哈弗H6,从谍照来看,设计上没有什么亮点,家族化特征很突出。相比起车型本身,新车的推出意义更有看点,介于H6和H2之间,巧妙的进行差异化竞争,以开拓更多的细分市场来扩大份额。

哈弗H7L红标版:

哈弗H7L红标版跟已经上市H7红标版外观基本一致,主要是车身长度增加了195mm,采用7座的配置。总体来说,并没有什么特别的亮点。

哈弗M6:

这是哈弗的全新紧凑型SUV,主打家用,外观设计和哈弗现在的SUV车型有所区别。中网采用了六边形蜂窝状中网,前脸可以说是大变样,其他细节也都进行了重新设计,尽管如此,据悉这也只是老款H6的拉皮车型。

WEY VV5:

在推出VV7之后,WEY品牌马不停蹄准备推出第二款车型VV5。新车和VV7一样,提供两种风格的外观,其中VV5c更倾向于城市的定位,VV5s定位则更加偏向运动,而两款车型都是非常凌厉、独特的设计风格,高端感很突出。

从这些密集的产品投放来看,自主品牌可谓是卯足了劲来抗衡合资品牌,并且已经不再是只盯着SUV市场,逐渐也都开始注重全面发展了。今年自主品牌或许还会迎来大爆发,再创销量新高。

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