奔驰SLR722S，这是国内唯一的一台，车主从2009年买回来就没有给它上过车牌，即便是挂着临时车牌上路的时候，车内的座椅上都要套上白色的座套，因为它太稀有了，SLR里面最珍贵的版本，珍贵到车主都舍不得开，放在车库的时间远远超过了在路上的时间。
这辆车的原车主也是一位超跑的爱好者，最顶峰的时候拥有劳斯莱斯幻影，迈巴赫齐柏林，帕加尼，恩佐，拉法，P1，卡雷拉等车，不过如今只剩下法拉利拉法，恩佐和P1在手了，其余的都已经出售了，这辆稀有的722S也已经卖掉。
国内的722硬顶版加敞篷版不会超过5台，奔驰SLR 722S是SLR 722的升级版本，在上世纪50年代中期，SLR这3个字母获得了世人的景仰，为世界高性能GT车辆设立了新的标准。SLR配备的是一台AMG的5.4L V8机械增压发动机，能输出650匹马力，820牛米的超强扭矩。
车主不仅喜欢车，也特别的爱惜车，这辆车8年时间只行驶了800公里，一年也就是100公里，几乎就是一台准新车，也从来没有下过赛车场，也正是因为这样，这台车如今的卖价高达1180多万，和当年买下来的价格相比，似乎还升值了。
对于真正的超跑收藏家来说，这台车绝对是最炙手可热的了，车子无论是外观还是内饰都和刚刚出厂一样。
当年这台车在全球发售了150台，中国的配额少之又少，价格嘛，海外售价517650欧元，约517万人民币，这价格还仅仅只是国外的售价，现在国内的二手车价格都已经达到八位数了，722S全中国也只有这一台，能不贵吗？
身价这么显赫的超跑，奔驰SLR 722S还在电影《极品飞车》中露过脸，一出场就吸引了在场所有人的眼球，那范儿简直不用说了。
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