历史上出现过的最重的十型坦克，德国竟然占了半壁江山

10IS-7坦克（260工程）。68.19吨，是苏联科京设计局的尼古拉·沙什穆林设计的一辆集重装甲、重火力、高机动等特点于一身的新式重型坦克。最终没有进入军队服役。

9第三帝国的神塔-------VK4502(P)重型坦克，72.50吨，在1943年1月的时候，德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍，亨舍尔和MAN公司着手研制。随后这3家公司提出了4种方案，并制成了样车，波尔舍公司的样车就是VK4502（P）。

8德国猎虎重型坦克歼击车，74.87吨是纳粹德国生产设计的一种重型坦克歼击车。 从外观看，“猎虎”坦克歼击车和“虎”II坦克区别很大。“猎虎”坦克歼击车个头更大，火炮口径也大，侧装甲板一直延伸到车体顶部构成其炮塔体的一部分，火炮的防盾也显得硕大无比。

7德国E-75为二战德国E系列坦克之一，重60吨，其车体大小，装甲配置都与E-50基本相同，E-75真正与E-50有较大不同的是其炮塔、火炮配置、负重轮个数及更为强力的发动机上，是德国研究用来取代虎王坦克的重型坦克。

6美国T95坦克86.79吨，1945年春，美国太平洋汽车和铸造公司开始设计。开始要求制造5辆样车，总共生产25辆，不过到最后只生产了2辆。原称T95自行火炮，1946年6月改称T28超重型坦克。1945年2月7日，军火研发部门主席的一份备忘录又把它称做T95型105毫米火炮搭载车。

5德国狮式坦克，92.55吨，一切的原点都要回到从1941年克鲁伯（Krupp）公司以掳获的苏联T-35坦克作为研发德国超重型坦克蓝本开始

4日本100式坦克，100吨

3苏联KV5坦克100.18吨在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有

2德国E100坦克歼击车129.69吨1943年4月，德国军方为了解决此问题，制定了坦克生产通用化、标准化和系列化的计划，这就是著名的E计划。E在德语中是通用一词的首字母。

1德国鼠式坦克188吨，是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是当时最重的坦克。也正是由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差，最终因缺少实战价值而流产。