挖掘机配件履带脱轨是挖掘机使用过程中经常碰到的一个问题。当然，偶尔脱链是不可避免的，因为挖掘机工作环境相对来说比较恶劣，履带里进土或者石子过多都会导致脱链。
挖掘机越轨俗称“掉链子”，是指履带脱离了由引导轮、支重轮、驱动轮和托链轮所构成的轨道。履带相当于挖掘机的”脚”，挖掘机履带出问题了，就像一个人的脚，脚出问题了怎么走路呢？更别说干活了。
下面来说说如何避免履带越轨，一方面是在驾驶挖掘机时，当发现履带有初步越轨迹象时，就应该及时将履带顶起空转；另一方面，履带经常越轨也是挖掘机底盘本身出现问题的一个信号，需要修理。
造成履带越轨的原因基本都可以归为以下三类：
第一，由于挖掘机的四轮一带不处在同一平面，而造成的履带越轨
这时就说明挖掘机引导轮出现了问题，需要及时更换。因为四轮(引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮)中只有引导轮是可以前后移动，活动部位磨损和引导轮中心轴磨损，都会造成引导轮左右摆动，引起履带越轨。
第二，由于履带过松，造成的履带越轨
张紧油缸推动引导轮来调节履带的松紧，而张紧油缸又是由黄油枪打黄油来推动，从而调节履带的松紧，但是很多时候履带会无法调节松紧。如果挖掘机配件链轨销套磨穿了那就必须更换每一节的销套。不过现在好像现在很少有人使用“压链轨”方法来更换销套了，更多的是直接更换链轨。
第三，护链板磨损，引起的履带越轨
如果你对比挖掘机和推土机的底盘，就会发现有些地方是不同的，推土机即使履带很松也很少会掉链子，那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块，把所有的支重轮都包裹在内，而挖掘机只有两个小的护链板，一个在中间支重轮的位置，一个在引导轮位置。护链板一旦磨损，链轨容易滑到护链板之外，造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。
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