进来，有报道称，国民时期，京沪铁路全线也只要八个小时，而现在的京沪铁路最快也要十几个小时，这到底是进步了还是倒退了呢，其实，这种说法完全就是一个段子的玩笑话，因为国民时期的京沪是从南京到上海，而现在的京沪铁路是从北京到上海。而且我国现在的高铁运行时间已经大大的缩短到了短短的数个小时的时间，时间已经大大的缩短了，现在您可以乘坐高铁一天之内就可以往返北京上海。
这仅仅体现了我国高铁速度之快，而我国的铁路系统之发达，世界都为之震撼，我国在今年的春运期间所运送的旅客人数已经达到了我国和印度人口的总和，可怜我国铁路系统运载能力的强大。这样强大的运载能力在军事方面的用途也是非常的有优势的。
早在第一次世界大战时期，德国就利用强大的铁路网络将自己的优势兵力快去的补充到边界地区，让德国拥有非常强大的作战能力，而且，第二次世界大战中，德国人就利用自己的铁路网将大量的作战部队运送到了苏德前线，让战争初期德国人占尽了优势。。而苏联糟糕的运输线路导致了在战争初期阶段节节败退，然而苏联糟糕的铁路网络却在德国人侵略了苏联以后发挥了迟滞德军进攻的作用。德国国内每天向边境地区发送的火车达到了惊人的900辆，然而，在苏联境内缺完全不能这样大规模的运输，每天甚至只能运送几十辆火车，德国一旦进入到苏联境内较为深入的地方，就会造成补给困难，苏联的寒冬天气也让汽车运送非常困难，这也就导致了德国最终的战败。
而我国近年来大力发展高速铁路，巨大的运力让世界都看到了铁路运输这种方式的可怕之处，
一旦发生战争，我国将可以在很短的时间内将我国的部队从内陆地区大规模嗯运送到边境地区。虽然说铁路的速度比不上战略运输机，但是其巨大的运载销路还是非常的可观的，是每一个国家都不能忽视的。随着我国高速铁路的快速发展，我国庞大的铁路系统将会让我国有能力击败一切进犯之敌。
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