二战爆发以后，英国海军和运输船队在德国U艇的打击之下损失惨重，导致战争物质极度匮乏。仅1942年11月，盟军就有上百艘共86万吨商船被德国潜艇击沉，英国海上补给几乎被封锁。
当时英国国内钢材奇缺，无法建造更多反潜驱逐舰和护航航母。此时英国记者兼情报人员杰弗里?派克向英国海军上将蒙巴顿提出了建造冰航母的设想，建议将北极海域的巨冰拖至大西洋改造成人工冰岛，但由于冰山绝大部分位于水下，而且冰块又太脆弱，这一设想一度破灭。
1943年，美国科学家发现将棉花和纤维加入淡水研制而成的冰有良好的机械性和高强度。因此蒙巴顿又起了用冰建航母的念头，并向丘吉尔推荐，组织技术专家进行研制。1943年6月，一艘长20米，外面贴着木板，内舱壁涂着沥青、船体上凿着管道状通风孔的模式问世了，这艘冰航母模型竟然安然度过了火热的夏天。当时英国对于冰航母的要求是：能抗击30米高的海浪撞击；冰跑道能适合重型轰炸机起飞；在受到鱼雷攻击后只须用冰水填上就可以完成损管作业；整艘军舰要有制冷系统保护冰层不融化等。
对此专家和工程师们很快就拿出了设计蓝图：航母长600米，舰体厚12米，总重量约200万吨，有26个螺旋桨推进器，并将其命名为“哈巴库克”号。至今该蓝图还保存在英国皇家海军的档案馆中。
后来，美国总统罗斯福在蒙巴顿将军的游说下也批准出资建造“冰航母”，然而正当绝大多数英美高级将领对“冰航母”充满信心之际，人们发现，虽然单项设计都可行，但组成整体后却漏洞百出，特别是对舰上大型动力装置的散热量估计不足，只要发动机一启动，周围的冰就会开始大量融化，由于当时科技水平的限制，许多技术难题无法解决。随着1943年10月蒙巴顿将军就任盟军东南亚战区司令，冰航母计划就这样最终搁浅。
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