小编说了三个方面：铝合金，邮箱，发动机，我也针对这三个方面来重点谈一谈。
1.铝合金，确实是零战的弱点之一，机体的防弹能力，整体坚固性都受到了很大的影响，但必须说的是，这玩意儿和“空中打火机”的比喻没有什么直接的关系，毕竟日本人的铝合金质量还不错，没有高温明火一般不至于燃烧。
2.发动机，和日本人的其他战斗机一样，气冷星型发动机，虽然军迷对这款发动机有种种的诟病，但我们必须承认，这家伙是日本在当时的工艺下能够搞出来的最成熟的航空发动机，多气缸的星型结构也提高了其稳定性——太子小时候接触过一架俄制的运输机，据飞行员将，飞机的星型发动机即便是一半的气缸损毁也还能够继续运转——如果说这种发动机有导致了零战“空中打火机”的宿命的话，同时代怕是一半的战斗机都要归为此类了。
3.油箱，小弟认为，归根结底还是日本人对这种飞机油箱的设计和自动灭火系统设计失误造成了其“空中打火机”的宿命，当然，一旦油箱被击中燃烧，高温也是可以引燃飞机机体的铝合金的，铝合金加剧了燃烧是肯定的。
除了小编说的这三点之外，想说点题外的，那就是即便到了战争结束的时候零战也是一种不错的战斗机，只不过在长期的高强度战争中，日本海军航空队和陆军航空队的优秀飞行员大都损失殆尽，新飞行员又经验不足，才导致了这种飞机的优势无法发挥而劣势又被高度放大了而已。
战争是国家综合实力的比拼，试想一下，即便是给日本人全换上P51又能如何？没有有经验的飞行员，缺少零件，燃油匮乏，战术呆板，怕是也取得不了胜利吧？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
