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作为厦门的新晋“堵”王
翔安隧道经常让人
堵到膀胱快炸
堵到累觉不爱
而作为解决翔安人民
“堵”日如年的第二东通道
迟迟不见工程落地
近日，终于有撑不住的网友
向市发改委询问
第二东通道相关进展
听说翔安大桥在招标了，那今年可以开工建设吗？工期要几年？
市发改委回复网友询问截图
对此，厦门市发改委回复称：
第二东通道项目正由市路桥集团抓紧开展勘察设计招标等前期工作。由于项目相关手续需上报国家部委审批，前期手续办理完成时间难以确定。
还在前期工作
还要上报审批
堵在路上的苦日子
什么时候是个头啊~
第二东通道大事记：
2010年4月 厦门综合交通规划：规划为“翔安大桥”
2010年4月，在厦门市规划展览馆展示一份《厦门市综合交通规划》，备受关注的第二东通道被划上规划图。根据规划，第二东通道名叫“翔安大桥”，和翔安隧道是邻居。翔安大桥的湖里一侧，起于枋钟路和环岛东路交叉口，翔安一侧，终于滨海东大道和翔安南路交叉口。资料显示，它的路线全长8公里，其中跨海通道长约6.5公里，比不远处的翔安隧道稍短。
而在此后几年时间，关于第二东通道的设想基本为：从五缘湾以北的枋钟路跨海连接翔安南路，初步选定以桥梁方式连接，形成一个未来通往厦门新机场的快速通道。
2016年4月 国家海洋局环评文件：跨海段建沉管隧道
2016年4月国家海洋局第三海洋研究所公布《厦门第二东通道工程环境影响评价信息公告》。文件提到，第二东通道跨海段采用公轨合建沉管隧道方案，沉管隧道结构标准宽度46.85米，轨道线路等级为轨道快线，设计速度120公里/小时。
2017年4月 厦门市建设局招标文件：以桥梁形式跨海
在2017年4月21日厦门市建设局公布的招标文件中显示：第二东通道起于厦门本岛埭辽水库东侧，顺接“枋钟路下穿金尚路通道工程”的终点，路线顺枋钟路往东，沿线设置云顶北路和环岛干道互通，以桥梁形式跨越本岛东部海域，在翔安刘五店村登陆，然后基本沿翔安南路向东，沿线设置滨海东大道互通，项目终点接翔安大道互通。路线全长11.252公里，跨越海域宽约4.5km。
2017年厦门大建设
保障房、地铁、道路、医疗、教育
纷纷上马，加速推进
而海沧和翔安由于只有一条入岛线路
一到高峰就堵堵堵
如今海沧人民
第二西通道已经在建
2020年就能享受畅快的通车生活
而翔安人民还要
继续等等等
希望第二东通道
早日审批通过、加速招标落地
让翔安人民
不再“堵”日如年……
┃来源：厦门市发改委官网
┃商务合作：李容 186-5000-6918
理文 188-5015-0959
┃转载授权回复本微关键词：转载
希望第二东通道早日通车
翔安入岛不再堵
同意请点Zan！
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