大众唯独不敢叫板这款7座MPV，过瘾

多数人对吉利首款MPV概念新车会遐想，那是因为从实车的一些图解来看，其惊艳细节让人叹为观止，直呼过足了眼瘾。当然，作为高端定位的新车玩转概念之后，人们也正努力地想要从当前车市中找到另一款可以与之相抗衡的品质优秀好车，不过，象这种高端化的对开式7座MPV，从颜值，到定位，再到前卫新颖的工艺技术，可以期待的是，在国内自主品牌之中吉利此次真的是玩了一票大的，走高端路线会让竞争对手备感压力，也使得自身赢得了喘息的优势阶段。

外观方面，造型设计风格采用了其家族式的经典设计，前脸是非常壮阔的回纹涟漪前进气格栅，经过全新的优化更新之后，整体前脸车身线条趋向于硬朗和简洁，前脸与两侧前大灯的相连，突显其简约之态。当然不能少了造型夸张的前保险杠，还有就是LED日间行车灯雾灯，在层次感越来越受到关注的车头造型设计风格之上，可以说这种设计上面运用已达到了炉火纯青的地步。

车身侧面，车身的轮廓完全就是标准MPV的造型设计，其腰线线条也是标准的平直有力量。可以从侧面看到B、C和D柱采用熏黑处理，至于腰线由前翼子板延伸至车尾的那份肌肉感实在是超级霸道，隐藏式设计的车门之外，传统后视镜也没有了，取而代之的是摄像头，未来科技智能之感油然而生。车身尺寸长宽高分别为4845*1805*1695mm，轴距则达到了2900mm，车身尾部造型设计风格上趋向于有层次的动感。

内饰方面造型设计风格更倾向于简洁与智能科技感，除了有大尺寸的全景天窗之外，中控台是一块大面积的液晶显示屏，按键绝对简约整洁不落俗套，扶手箱造型设计上面是宽大而平整的设计元素，内饰配置元素更具前瞻性、大胆以及科技感，展望未来之余，也将发展方向定位为更高端方向。底盘架构与调校操控方面简直就是一款丰田普瑞维亚的模样，前有麦弗逊悬架，后有扭力梁独立悬架。

动力系统方面，此款概念车搭载了两台可选的发动机，一台1.8T，另一台则是2.0L，传动系统方面，与之相匹配的变速箱则分别为DCT双离合变速箱以及6速手动变速箱，以现有动力系统技术来看，此款概念车整体动能相当扎实有未来感。