省会除了石家庄站、石家庄北站，未来还将有石家庄东站，建成后，部分石家庄到济南的高铁将从东站始发。其中，作为石家庄东站的配套工程——石家庄东站广场建设得怎么样了？建成后会以什么面貌呈现在市民面前？燕赵都市报记者探访石家庄东站广场建设，看到这里的建设正如火如荼进行中。详情↓↓↓
效果图
探访：第一块底板浇筑完成
沿省会和平路和正在施工的307国道向东走，过了昆仑大街，在道路北侧一个长方形建筑拔地而起，已经可以看出雏形，这就是正在抓紧施工中的火车东站。
石家庄市城投集团的施工队伍紧张施工
第一块底板已于2017年5月4日浇筑完毕，目前浇筑面积约5000平方米，占总面积的四分之一。底板浇筑施工的完成将为接下来的地下空间结构施工创造基础条件。
从去年9月底入场施工，工程进展顺利，目前随着第一块底板浇筑完成，下一步，主体工程将逐步铺开，包括地下空间主体结构的建设，地面广场的回填、铺装、硬化、绿化、管线和设备安装等，确保和火车东站与石济客专同步投入使用。
交通：公交地铁换乘都很方便
上面广场进站、地下出站
在广场施工工地的西侧，有一条通道直通到施工工地，目前这条通道是工程运输通道，未来这里将是车辆通向地下一层的一个出口。
火车东站建成后，将采取从上面广场进站、地下出站的方式，广场和地下设施非常健全。
公交换乘方便
广场上将设有两个开放式的出入口，方便乘客从地下一层直通到广场上。在广场东侧是公交车上客下客的落客区，再东侧则是公交车落完客以后一个蓄车场，公交换乘非常方便。
连通地铁1号线
未来从地下一层可以直接换乘地铁1号线。地下广场和地铁1号线在地下是连通的，出站、进站换乘地铁很方便。
便利：地上地下都有停车场
地下工程
地下工程主要包括出租车的蓄车场、社会车辆的停车场，私家车接客送客停车的地方。地下工程设计为主站房配套的63辆出租车蓄车场、180辆社会车停车场、地下商业以及地下空间与城市轨道交通接驳空间、人防工程，总建筑面积约21760平方米。
效果图
绿茵停车场
在广场上地面东侧还将建设一个大型绿荫停车场，能容纳552个车位。
意义：石家庄到济南只需80分钟
石家庄市城投集团的施工队伍紧张施工
将成省会第三大铁路客运站
石济客专火车东站是石家庄到济南客运专线的中间站，位于石家庄东开发区，秦岭大街与和平东路（307国道）交会处至天桂街与和平东路（307国道）交会处之间，沿和平东路（307国道）北侧建设。该站建成后，将成为省会继石家庄火车站、石家庄北站之后的第三大铁路客运站。
连接京广、京沪高速铁路
石济客运专线正式开通后，届时将沟通连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉，正式奠定石家庄高铁“十字路口”的铁路枢纽地位。
石家庄至济南80分钟直达
而该客运专线贯通后，石家庄至济南也将实现高铁直达，从石家庄坐火车去济南将由现在的最快3小时57分缩短至80分钟，继京石、石太、石郑一小时交通圈后，石济一小时交通圈也将正式形成。从石家庄东站，市民可以乘坐高铁到达济南、青岛、南京、合肥、上海、福州等各大城市。
来源/燕赵都市报
记者/李春炜 田明
编辑/谭悦
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