近日，有市民反映称，在大兴区西红门镇荟聚购物中心附近，发现一辆黄色的ofo共享单车被挂在树上。有目击者称，该共享单车已经被挂在树上超过一周。
共享单车上了树，不是新闻是旧闻，今年2月成都市区也出现过这一幕，两辆单车被尴尬上了树，只不过本次北京的这辆“小黄车”时运不济，被挂了长达一周时间。一石激起千层浪，不少网友表示希望有人能“解救小黄车”，并追责破坏共享单车的人。
共享单车是共享经济的组成部分，绿色出行、低碳出行已然成为一种备受推崇的出行方式。集“绿色”“便捷”“共享”等优点于一身的共享单车，在运行过程中却遇到了这样或那样的问题，盗窃藏匿、恶意毁坏，搞“恶作剧”、丢进河、挂上树，被人上了锁、藏进了绿化带，仿佛一部情景剧在不断的上演。
如何管理好共享单车，相信这也是企业和政府头疼的问题，在此小编提出以下几点建议：
（一）尽快出台共享单车管理标准与规范，明确政府、企业和市民的责任和义务，在发展和规范之间寻找平衡点，规范共享单车行业。
（二）共享管理配套跟进。共享单车后续的规范还需要各个部门共享管理，如相关部门设置共享单车空间停放指引，明确设置原则，划定禁放区、适宜放置点、建议停放点，从布点均衡性全局考虑在公共交通不便利的地方多投放，以及共享单车与公共交通的无缝对接等等。
（三）建立合作共赢机制。政府可以加大基础设施建设，建立城市骑行道、林荫道等慢行系统，鼓励自行车等绿色出行，防止共享单车在路权上对公共交通的冲击。共享单车企业则在进驻之初与政府有关部门接洽，根据政府的停放点指引、相关原则和指导意见，具体落实停靠点，并在用户使用过程中相应告知，并建立征信系统，对共享单车规范使用、停放予以约束。
（四）成立志愿者组织。可以在仁人帮APP上发起倡议招募志愿者，来阻止破坏共享单车及乱停乱放的行为。
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