冷却液没有了怎么办，老司机教你正确姿势..

前段时间，有个朋友问老司机他车子报了水温状态指示灯，打开发动机盖发现没有冷却液了，现在停在高速路服务站不敢动了该怎么办？

水温状态指示灯

老司机回答说：

1. 遇到类似发动机水温过高的情况，切不可掉以轻心，发动机的温度直接决定着它的工作状态，温度过低，发动机的效率就会很低，但当温度超出发动机本身所能承受极限时，又会带来灾难性的后果，例如发动机舱冒白烟or自燃… 正确的姿势应该立即靠边停车，熄火，加点纯净水或者蒸馏水，没有的话自来水也可以，然后再开到4S店解决处理。

发动机舱冒白烟图

2. 需要查明冷却液消失的原因

发动机水冷系由水泵、散热器、冷却风扇、节温器，补偿水桶、发动机体气缸盖水套及其附属装置组成，所以查找冷却液的根源首先从水泵入手，其次从散热器、节温器等部件着手。

如果冷却系统有经常性的冷却液异常损耗，而且有明显的冷却液残留痕迹，则可确定为水泵漏水。水泵漏水的常见部位有水封泄漏和水泵与缸体的结合面泄漏。

因为此步骤主要由SSSS店维修人员搞定，故就不再展开。

冷却液渗漏痕迹

3. 确定故障并维修完毕后，就是重新增加冷却液了。注意，加冷却液时候不能混加。冷却液一般呈现的颜色有两种，一种是红色，一种是绿色，而不同颜色的冷却液不能够混合使用，因为不同的冷却液，成分也不尽相同，如果混合使用，可能会发生一些意想不到的化学反应，这样，就会严重影响到冷却液的冷却性能，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水的发生，甚至对发动机产生损坏。

红色冷却液

绿色冷却液

加冷却液的时候注意不能超过最大号线，否则会影响储液壶的正常使用。储液壶的功能除了储蓄冷却液外，在密封条件下它可以最大程度的维持冷却系统内部压力。当系统内积聚了一定的压力时，储液壶通过自身的膨胀可起到减缓压力的作用，同时壶盖的中心位置有个泄压阀，如果压力超过标准值，泄压阀会打开保证安全。

储液壶