为什么，提车还得花这个钱？

人生第一次买车，想想是不是还有点小激动啊？第一次走进4s店是不是有种对方看起来很厉害的感觉？对于普通人来说，咱们一没熟人，二不是土豪，如何才能够在与汽车4S店员斗智斗勇中胜出，尽量用最少的钱买到心爱的车？

送贴膜？送导航？送装修？送保养？这里面的套路你懂不懂？

总有一天你会发现

你走过最多的路！

就是4S店的套路

出库费

有着五花八门的叫法，多则二、三千，少则大几百。只是一个收钱4S店的条目，实际这项服务是不存在的。它可以叫出库费，也可以叫服务费，更可以叫PDI检测。

PDI检测是一项售前检测证明，一辆车从车厂出来，运输到4S店，PDI检查是检查新车完备性的其中一项。因为新车从生产厂到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检查必不可少。未做PDI的新车，会始终在运输模式运行。这种模式只能简单行驶，很多系统没有被激活。

每个品牌对PDI检测项目不太一样，但大致包括车辆外部、内部、发动机舱内、各用电设备检测和路试等。如果发现有经销商不主动做PDI或收费，可以直接向厂家进行投诉。

低开发票

低开发票的真相只有一个，那就是4S自身少缴税！

例如一台裸车价11万的车，发票价格低开为10万。那么，车一旦有问题，涉及到退车退钱的问题时，就会以你发票为准；在你上保险时，所以保险额度都是以10万作为基数的；如果在使用几年后打算置换或者卖掉，价格也是按发票价格进行折旧计算的。换句话说，你的车无形之中被贬值了。

变相加价提车费

一些热门车型4S店不愁卖，通常都是交了钱后，左等右等提不了车。这个车子还没到，你再等等，肯定第一个给你的啦；哦哟，你这个车子昨天是已经到了，但是板车卸下来的时候，撞了一下，蹭了一下，你要不介意可以提的。

大多数朋友都说，那算了，你再给我换台新的。想先提车，可以啊，交2万提车费或买2万元装潢就行。这还是忽悠吗，不是，这是明抢了。也只有那些傻大头或金主才会说出“几十万的车都买了，还在乎这2万元钱”。

合同上面一定要签清楚，什么时候提车，要是提不了车，你赔多少钱。一定要写的相当清楚，看明白了再签字。

缩短保养周期

4S：“先生，你的爱车5000多公里，该保养了呢（参考青岛阿姨语气）。”

我：“不是一万公里一保吗？”

4S：“鉴于我国油品及道路拥堵情况，5000公里保养最佳”（对4S的业绩更好吧）

我：“这是厂家规定的吗？”

4S：“那当然啦，不是厂家规定的我敢说吗？”

我：“那保养手册为什么说是一万？”

4S：“一万也是可以的，只不过对车辆损伤比较大，超过一万公里保养就是脱保了哦。”（我只想呵呵呵呵呵...）

缩短保养周期已经成为各大4S的常见盈利招式，并且通常会以“这是厂家规定、不按要求保养会脱保”“勤保养对车更好”等说法软硬兼施

实际上，最权威的保养周期是随车保养手册！厂家在手册中的保养周期，是经工程师反复测试后，得出的十分保守的设定，过度保养并不能更好的保养爱车，只会让你的车越养越贵！

保养附加坑

汽车售后服务市场才是汽车产业中利润最大的来源，此处套路极深。在你去保养时，4S店会推荐各种附加保养项目，下面这些你被套路过么？

换机油，通常使用原厂机油就足够了，而4s店建议加钱升级机油，要理性选择，多了解机油的市场行情，某大品牌的全合成机油连工时每升均价在80元左右。

买5L机油，车型只需加4.5L，剩余的0.5L师傅就私藏起来了，大家知道自己买机油自己加的好处了吧？

发动机舱清洁项目视情况而定，要收费的话也没必要在4s店做。清理发动机舱其实很简单，自己DIY就可以实现，一般用气枪吹走尘土基本就可以了，洗车的时候让师傅帮忙吹吹也是可以的。　　

四轮定位不是保养项目，只有车辆出现方向跑偏、轮胎偏磨等情况的时候才需要做。

不买导航不卖车

车已经到店里了，但还想让你装个导航、买个贴膜、按个护板，于是说车子还没到呢，马上就快了，要不要贴个膜，要不要过来办个金卡套餐，反正以后用得上的。你相不相信，金卡套餐办好，第二天车子就可以提了。

对于这个套路你可以这样想：以后用得到，等用得到的时候再去买。

车险必须本店买

谈完优惠，也送了赠品，接下来是什么，当然是买保险了。因为汽车市场价格太透明了，所以在裸车上4s店抽到的油水是极少的，甚至是赔钱。车辆保险则是一个高提成的回报，通常都是不在本店买保险就不卖车，保险不能不交，但也不能顺着他的意思买全险。

很多4S店销售会推荐你买全险，原因你懂的，其实是没有必要的。保险费用的猫腻也不少，4S店说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。

最后要说的也要考虑到时间成本，不要太纠缠于五块、十块、一两百块。车子并不是我们生活的一切，买车并不是整个世界，做好权衡和计划。