诞生于1999-2000年的第一代凯雷德（GMT-400）,是凯迪拉克旗下全尺寸SUV品牌，只为了对抗福特推出的林肯领航员。采用了5.7L V8发动机，最大功率255马力！
2002-2006年第二代凯雷德诞生（GMT-800），和上代车型不同的是，二代凯雷德为后轮驱动，只有旗舰版才配备四驱系统！动力方面：两驱车型配备了5.3L V8 285马力的发动机，四驱车型则是装配了6.0L V8 345马力的Vortec发动机。
与普通版的凯雷德同时推出的还有“皮卡版”凯雷德EXT。
自2003年开始，凯雷德开始其suv加长之旅，那就是凯雷德ESV。2004年更是推出更加豪华版的ESV Platinum。
2007-2013年，第三代凯雷德（GMT-900）问世，这也是凯迪拉克使用钻石切割理念的第一代车型，也是正式引进中国，他应该就是我们最熟悉的一代了！
和上代车型一样，第三代凯雷德也分为普通版、EXT皮卡版和ESV加长版！
新换装的6.2L发动机也能够吧近三顿的大家伙加速缩短至6.8S，真的很强。
同一代也推出了混动版的车型，也算是是时代的一种进步吧！
现在，第四代全新凯雷德来到中国（GMT-K2XX），延续了车型的一贯传统，依然是全尺寸的大家伙。
第四代凯雷德标准的七座布局（2+2+3），也使得车型实用性更高。
新一代比起以前车型，其钻石切割的设计理念被贯穿的更为彻底，超大盾型进气格栅展现出大气豪华的气质，也正好契合了凯迪拉克徽标的精髓。
车灯重新布局，全LED光源代表着先进的科技感，并且实用性更高，功耗更低！
全新凯雷德用独特的刀锋式线条诠释自己的尾部设计理念。尽管车长超过5.7米，但给人的感觉并不显笨重！
加长款车身尺寸为5698*2044*1800MM，这么大的尺寸，开这个车的绝对都是纯爷们。。
内饰部分豪华无比，高档实木、高品质真皮展示着美式的豪华精髓。多功能方向盘，CUE人机互动中控都富有科技感。
标准怀挡的布局符合传统美式车型，全液晶仪表板及中控台再次展现了凯迪拉克的科技含量！
全新凯雷德搭载通用旗下的MRC电磁减震器，动力方面，搭载了一台6.2L v8发动机，最大功率420马力，最大扭矩为623牛顿米。传动系统上，该车匹配通用最新的8速自动变速箱。
第二排的空间也很充裕，腿部空间两拳有余，头部空间一拳有余，下方配备220V电源。
第三排空间得体，腿部刚好一拳空间。
储物格数量丰富，满足日常使用没有问题，对第三排的乘客照顾的也是不错。
很遗憾的是，并未标配全景天窗，且尺寸很一般。
行李箱空间非常规整，第三排座椅可以完全放倒，第二排也可以单独放倒！
车型总结：凯雷德的车主相比都是有个性会享受的人，加长版的凯雷德第三排空间更充裕，可以较为体面的胜任各类商务场合。所以这款车就适合公司接待，商务出游，如果您是一个肌肉猛男的话，这个车刚好为您量身打造！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
