凤凰自行车诞生于上世纪50年代，在90年代初，凤凰自行车还被选为中国轻工产品的代表，曾被当做国家领导人赠送外宾的官方礼物。可以说“凤凰牌”自行车是当时自行车行业的“老大哥”，许多70、80后心目中的“国民单车”。它承载了好几代人们温情的回忆，更拥有着悠久的品牌发展与高度信任的群众口碑。
自改革开放，国家经济渐渐飞速发展。自行车也出现了很多民营品牌，加上外资品牌进入自行车市场。凤凰自行车的“国民形象”渐渐被市场冲淡，自行车在市场上的销售占比也大不如前。不过好在能积极登上电子商务这班高速经济车，在2016年用电商的销售模式实现了超百分百的销售业绩。但凤凰自行车在线下，确实见到的实体店不多。不过老牌企业做电商也是困难重重，不仅运营人的思维和企业的物流供应要做到位。许多自行车的研发和价格定位也要符合现代互联网时代市场需求。就在凤凰靠电商唤起了不少中国人的温情回忆时，2017年的共享单车热潮，又很快把消费者的眼光吸引到了这些穿梭在一二线城市上的“小黄车“身上。其实在种共享热潮下，那些老牌的的凤凰、飞鸽等等是投资者非常看好的对象。
而上海凤凰最近也接了不少共享单车的订单，可以借助这波共享热潮重新大火一把了。但共享单车的出现是一股热潮还是一种趋势还不是太明确，所以凤凰副总裁季小兵看来是既要把握这股共享潮流又要积极打造自己的电商消费品牌，在线下用互联网模式优化体验和服务，实现每个购买凤凰的人都能找到当地的服务站点来上门进行各种组装售后服务。
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