如果是奔驰S级、宝马7系或是奥迪A8L推出防弹车的话,那我们并不觉得奇怪。如果奇瑞瑞虎3推出防弹车呢?那就是一件相当“新奇”的事情了。单从外观来看,瑞虎3防弹车与普通版本几乎没有差别。
瑞虎3防弹车没有特别的装饰或标识,也没有特别的外观套件和颜色,或许这样才更能体现出它的设计诉求。毕竟购买防弹车的人都是为了保护性命,过于张扬和个性的外观反而增加了危险性。
它的车尾当然也没有改变的地方了,从车尾标识可以看到我这一次实拍的瑞虎防弹车是由1.6L排量的瑞虎3改装而来。
瑞虎高级防护车是由奇瑞与阿莫德公司合资成立的项目组完成,产品拥有全部知识产权。设计上应有了先进的安全保护理念,在保持瑞虎3外形不变的基础上对全车进行了特殊安全防护处理。
瑞虎高级防弹车经德国权威防弹机构BESCHUSSAMT MELLRICHSTADT 认定,达到了欧洲BR4级防弹级别。
整车应用了顶级安全保护概念——高标准的防弹钢板、防弹玻璃、防爆毯等;敏感部分进行强化设计,底盘进行整体调校,整车防弹性能和防破坏性能突出。
通过权威机构的高温试验、低温启动、油耗、碰撞、10万公路各种路况等试验得出:防弹方面,达到了欧洲BR4标准,可防止五四手枪、79式冲锋枪钢芯弹的射击。
防破坏性砸方面,最薄弱的玻璃部位,可防止16磅大铁锤连续半小时的猛烈击打,有效的保护车内人员安全。
在外观可以看到区别的地方应该是前挡风玻璃和车窗玻璃了,初看像是简简单单地贴了膜而已,不过当你细心看的时候你便会发现它们的独特之处。
瑞虎高级防弹车的前风挡和四个车窗玻璃明显是经过了加厚和加强的处理,其中车窗玻璃的厚度跟我手上的iPhone 2代相当。
瑞虎高级防弹车的车门明显要比普通版本沉得多,不过打开车门细看并没有发现它与普通版本有什么差别。虽然光看外表没有差别,不过车身的钢材都经过了加厚的处理,因此它会比普通版本沉得多。
瑞虎防弹车并没有对外观和车内配置进行修改或提升,它采用了全金属封闭承载式车身,并有针对性加强了车身的硬度,以达到防弹的目的。
瑞虎防弹车有1.6L和2.0L两个版车的车型,它们分别是从瑞虎3 1.6MT舒适版和2.0AT 豪华版改装而来,其中1.6L版本的售价为10.38万元。
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