一入印度深似海，大国武器也怕摔。如果我是一架飞机、一艘船，我是不愿意去印度的，但我有的选择吗？没有，所以我摔了。
印度的摔飞机是世界闻名的。3.15那天，小编还在琢磨写点什么军事打假、假货之类的，没有头绪。印度一天摔两机，小编恍然大悟——印度飞行员是假的！
不过摔两机的事情，大伙写的太多了，小编就不重复了。我们还看看另一种可怜的大飞机——C130J超级大力神运输机。
C-130“大力神”是美国洛克希德飞机制造公司在上个世纪五十年代研制的中型四发涡扇式多用途战术运输机。C-130是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，总生产数量愈2300架。特别值得一提的是，该飞机保持了数十年的安全记录。
印度于2011年斥资购买了6架该机型的美国重型军用运输飞机，总价12亿美元，约合780亿卢比。
飞机到位以后，印度各种high。外搞中国，内压暴乱，还参加了马航失联飞机的救援。印度声称对飞机可靠性很满意。然后……2014年3月28日，一架全新的C-130J“超级大力神”运输机起飞后不久坠毁，机上5名空军人员全部遇难。
印度自1962年被中国揍以后，一直苦练揍人的本领。只不过与一般大国练功内外兼修不同，印度光练外功，具体表现就是在国际军火市场上买买买。
西方国家对中国是防得比黄鼠狼还严，基本上是看一眼都怕怀孕。对印度对了是打开军火库，随便挑。很多中国眼馋的武器，就这么上了印度的贼船。
正因为糟糕的安全记录，在2015年度的印度部队家属和国防部长的联谊会上，印度空军太太团围住了国防部长帕里卡尔，要求全部停飞“寡妇机”
然而印度显然不这么认为，鉴于C-130“良好”的可靠性，也鉴于该飞机摔得差不多了，2015年军方大手一挥再买3架。
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