大连 鞍山 长海 桓仁 辽宁
半岛帮 · 2017-03-16 20:24
这就意味着，一场说走就走的旅行，你可以拥有！
日前，3部门联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》，其中，咱辽宁有6个地方要新建、改扩建机场。
重磅
日前，国家发改委、交通运输部和中国民用航空局联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。规划透露，“十三五”期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个；到2020年，民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。
统计一下
迁建的机场数量为19个
续建的机场数量为30个
新建机场数量为44个
改扩建机场项目为139个
其中，咱辽宁有6个地方被点名，它们是——
大连 沈阳 朝阳 长海 鞍山 桓仁
《规划》显示，桓仁将新建机场，大连、沈阳、朝阳、长海、鞍山将改扩建机场，大连将迁建机场。
桓仁新建机场
桓仁满族自治县隶属于本溪市，东与吉林省、集安县、通化县相连，南与宽甸满族自治县交界，西与本溪满族自治县接壤，北与新宾满族自治县毗邻，东北部和通化县、集安市交界。
桓仁县境内旅游资源丰富，有辽宁名山五女山，以及东北第一漂、桓龙湖、望天洞、冰臼奇观等。此外，桓仁大米、桓仁山参、桓仁蛤蟆油、桓仁山核桃油、桓仁冰酒等特产享誉中外。等机场建好后，去桓仁县旅游就可以飞着去了，想想就激动！
大连改扩建、迁建机场
大连市位于辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望，是我国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。
大连周水子国际机场1972年10月建成，位于大连市甘井子区，现已成为国家一级民用国际机场，是国内主要干线机场和国际定期航班机场之一，也是东北三省年客流吞吐量第一的机场。
《规划》明确，将打造巩固和培育区域枢纽，积极推动天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春等机场形成各具特色的区域枢纽。根据此次规划，大连市将进一步改扩建、迁建机场。
沈阳改扩建机场
沈阳市位于中国东北地区南部，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合枢纽城市。
沈阳桃仙国际机场建于1988年，位于沈阳市南郊的桃仙镇，距沈阳市中心20公里，是中国一级干线机场、中国八大区域性枢纽机场之一，也是东北地区航空运输枢纽。同时，沈阳桃仙国际机场还是辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。
朝阳改扩建机场
朝阳市位于辽宁西部，东连辽宁中部工业城市群，南临渤海之滨秦皇岛市，西接京、津、冀经济圈，北依内蒙古腹地，海陆兼备、交通便利，地理位置优越，是东北地区进关的重要通道。
朝阳机场是东北地区建设使用比较早的机场之一，始建于1933年，曾为东北民航的发展作出过重要贡献。1994年9月12日，中国民航总局给朝阳机场颁发《民用机场许可证》。朝阳市的航空事业到1997年达到了一个鼎盛时期，当时运力足、旅客流量适中，朝阳飞往北京的航线客流量一度达到80%。朝阳机场已经历了3期扩建，并于2007年复航、2011年年末改建。
长海县改扩建机场
长海县是我国东北地区距离日本、韩国最近的区域，也是东北地区唯一的海岛县和中国唯一的海岛边境县。
长海机场原名为长海大长山岛机场，是位于大长山岛东南杨家村的一个民用机场，三面环海。机场距长海县政府9公里，距长海客运码头10公里，距新港码头20公里。
鞍山改扩建机场
鞍山市地处环渤海经济区腹地，辽东半岛中部，是辽宁中部城市群与辽东半岛开放区的重要连接带。
鞍山机场位于鞍山市西南11.8公里处，机场航站区总建筑面积2607.13平方米，机场等级4C，跑道长度2600×50米，平行滑行道为2500×25米，停机坪247×90米，机场围界9.8公里，消防等级为5级，目前属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。航空产业对一个地区的发展至关重要，此次扩改建将为鞍山机场带来前所未有的机遇。
借着机场新建、改扩建的东风
这6个地方的小伙伴不仅能“说走就走”
咱辽宁振兴发展也将获得更多机遇
加油！辽宁！加油大连、长海！
来源：辽宁日报
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