你知道太和耿楼闸的前世今生吗？看这里，你会明白一切

（刘祥体 文摄）在安徽太和，提起耿楼闸，可以说妇孺皆知，因为这座枢纽工程已经成为群众休闲游玩的好地方！可是，你了解她的前世今生吗？笔者跨越几年的时间用镜头记录了耿楼闸的建设过程。

耿楼大闸是沙颖河上最大的节制闸和船闸枢纽，位于安徽太和县税稹稹，因临近耿楼村而得名耿楼闸。此外耿楼枢纽位于沙颍河左岸太和县境内耿楼村，利用史老家至井孜弯道修建枢纽工程。

沙颍河耿楼枢纽工程是沙颍河黄金水道梯级控制工程之一，也是治淮的重点工程。工程投资2.825亿元，于2007年开工建设，2009年通航。近年来，随着一批园林绿化项目的实施，该工程景区已成为太和县沙颍河国家湿地公园内的主要风景点，吸引周边县市的大量游客前来观赏风景。这是最初施工现场的场景

耿楼闸没有建设前，这边都是废弃的老河道，周围或是裸露的黄土地，野草丛生，人烟荒芜。因为没有进行系统建设，很少有人来这里。

2007年开始破图动工，建设耿楼大闸，你看，挖掘机在不停的工作着……

挖掘机，翻斗车，在运输着渣土……

耿楼闸的整个枢纽由节制闸和船闸组成。枢纽工程建筑物设计等级为2级，节制闸设计过闸流量3910m3/s，校核流量4770m3/s。新建耿楼船闸按Ⅳ级船闸设计。船闸布置于枢纽的北部，其引航道中心线与上下游河道中线平顺连接。

闸首、闸室均为钢筋砼坞式结构，钢结构人字形闸门，采用液压推杆式启闭机，启闭机房设在两侧的空箱内。上闸首底槛高程25.0m，下闸首底槛高程21.5m。上闸首为钢筋砼整体结构，帷墙空箱式底板、空箱式边墙。底板长22.0m，宽24m，闸顶高程39.5m。

辛勤的工人们在劳动着，为耿楼闸的建设奉献着

下闸首整体式钢筋砼结构，平底板，空箱式边墩。底板长22.5m，宽24.0m，闸顶高程38.3m。闸室为钢筋砼坞式结构，净宽12m，闸顶高程37.26m，底板顶面高程21.5m，厚2.8m。

高高的脚手架上一个个勤劳的身影在挥洒着汗水

耿楼闸初见雏形

为耿楼闸建设，奉献青春者

为夯实根基努力工作着

船闸与节制闸之间导流堤进口右侧边线为四分之一椭圆状曲线，椭圆长轴320m，短轴139.82m。

耿楼枢纽利用史老家至井孜弯道修建枢纽工程。整个枢纽由节制闸和船闸组成。

正在建设中的耿楼闸

耿楼闸拔地而起

辛苦了，耿楼闸的建设者们

中国水电十一局城建耿楼闸

拔地而起的桥墩

钢管搭起希望的根基

坚固的桥墩纪录着建设者的勤劳

耿楼枢纽的作用是调节控制沙颍河的水位，增加蓄水量，确保沙颍河河南境内沈丘以下水位能达到通达千吨级单船标准。耿楼枢纽工程的动工兴建意义重大，工程建成后，沙颍河全程航道可由现在的五级航道升为四级航道，300至1000吨级单船、数千吨拖船可直达周口港。

2009年建成的耿楼闸，在夕阳的余晖映照下，显得格外伟岸

耿楼枢纽建成后，成为我省西进河南东连江浙发达地区的“桥头堡”，其经济、社会效益不可估量。

通航后的耿楼闸，把中原腹地内大量煤炭、矿石及农副产品等可以通过沙颍河出发，入淮河、京杭大运河进入长江，对缓解陆路煤炭运输紧张局面，减轻铁路和公路的压力，促进河南、安徽及华东地区经贸往来和经济发展将起到重要的推动作用。

2010年5月份的耿楼闸影像

一艘满载小麦的的货船经过耿楼闸枢纽

建成后的耿楼大闸，曾加了周围的绿化，并在周围设置了假山等供人观赏的景物。

如今河道沿岸景色越变越美，各种林木之间常有鹭鸟飞来觅食，白天很多垂钓爱好者来此钓鱼、休闲，傍晚附近村民纷纷前来漫步、赏景。

目前，太和沙颖河耿楼闸枢纽工程，已经成为周边县市群众的旅游胜地，每到周末耿楼大闸上都聚集了大量游客观赏风景，悄然成为了太和一道亮丽的风景线。