★ 盘面回顾 ★
大盘今日重回震荡,沪指收盘微涨0.07%,深成指跌0.27%。行业板块涨跌互见,次新股概念领涨。两市合计成交4600亿元。
★ 操盘分析 ★
从30分钟线来看(图1),自开盘后的一根阳线拉升后,盘中六根阳线呈现阴跌下行排列的态势,午后两点半后再次收出一根中阳线用以首尾相应。在这个过程中3235一线再次扮演了支撑短期内盘面走势的助力者。今日盘面跌多涨少的同时指数的走势却相对稳定,这也充分地表明了权重股“以静制动”,中小市值品种拉升不起盘面的现状所在,这也印证了莹莹上周所提到的这个星期大盘不会掀起太大波澜的观点。从短线KDJ指标来判断当前盘面,今天早盘虽然所有指标线都下行呈死叉,但 J线并未运行到低位,而是在底部就形成了上拐,则基本可以判定出近期短线操作空间不大,近两个交易日我们应该减少短线操作频率。
有任何股票问题都可以找莹莹(jyhj78)。
从今天盘中两市的资金流向(图2)来看,4600亿元的成交金额当中又有些许的资金净流出。主力资金净流出近162亿元,其中超大单净流出67亿元,规模并不大,权重股的活跃度也是因此进一步降低,近期中小创唱独角戏的的周期还将延续。
飞得更高!这个板块或将“展翅翱翔”(附股)
强势股,强势股,还是强势股。从上周五至今,每天涨幅居前的都是主力资金抱团取暖的一些股价都已经“飙到天上去了”的强势股。这当然给我们做短线的朋友造成了困扰——追高?怕被套在山顶上;不追?怕踏空把握不住机会!
但是与其花功夫博命似的“买大小”盯死了强势股,还不如去把握一些行业景气度在不断上升而股价还没怎么强势拉升的品种。今天啸哥要给大家提到的标的板块就是——国产大飞机概念:
为推动我国航空产业的发展,国家有关部门出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》《民用航空工业中长期发展规划(2013-2020年)》等一系列纲领性文件。21世纪以来,我国陆续启动了ARJ21项目和C919大型客机项目,去年首架ARJ21飞机正式投入航线运行。
目前,我国高度重视以大飞机为代表的航空产业发展,未来还将出台多项产业推进政策。近期出台的《战略新兴产业“十三五”规划》,将重点发展130-200座级、单通道、高亚声速、中短途运输机,以及250-350座级、双通道、高亚声速、中远程运输机。此外,先进涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、先进70座级涡桨支线飞机、无人机等重点飞机型号,也将成为“十三五”期间飞机制造领域的发展重点。商用大飞机产业将拉动新材料、航电设备、航空发动机、冶金、高精数控等上下游产业发展,整个航空产业链市场空间或将超过万亿。
具体标的股方面,建议关注:
宝钛股份:金属冶炼国内航空钛材、军工钛材领域的市场占有率超过了90%;
成发科技:飞机制造公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件;
洪都航空:飞机制造以研制生产强击机、教练机、通用飞机、航空产品零部件;
东安动力:发动机制造公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司;
海特高新:飞机维修公司是两市唯一一家飞机维修企业;
中航动控:公司主要从事航空发动机零部件加工;
抚顺特钢:公司是我国重要特殊钢生产基地,也是我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。有任何股票问题都可以找莹莹(jyhj78)。
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