后视镜，每台车上面都有，连有的自行车上面也有，后视镜的作用大家应该都非常清楚，就不用多说了，但是最早的车上却没有后视镜这种东西。
大概当时的交通环境并不需要后视镜之类的东西，民用领域不需要，那赛车领域呢？也没有后视镜！最开始的赛车由于观察不到后方情况出的事故也是非常多的，后来是靠另一个人在赛车上专门负责看后面的车辆情况，慢慢人们发现这种方式在赛车争分夺秒的情况下很不适合，驾驶员与后方情况信息传递不及时，而且赛车上多载一个人也非常影响比赛成绩。
所以就有人在赛车上安装了可以后视的装置，跟后视镜功能差不多。
直到1921年，一名发明家取得了后视镜的专利，从那时起，后视镜算是正式诞生了，不管是民用汽车还是赛车都再没有离开过这个玩意。
后视镜的初期发展也不像现在我们看到的汽车那样一边一个，而是只有驾驶员旁边的一个后视镜，大概也是上面提到的原因，当时交通情况只要一个后视镜就够了。
后来在汽车的飞速发展下，汽车走进了千家万户，路上车也多了起来，交通情况不像以前那样基本看不到车，所以右边的后视镜也有必要使用了，同时由平面慢慢演变成曲面。
直到今天，一个小小的后视镜已经进化出了很多功能了，比如后视镜加热，雨天再也不为水雾附在镜子上烦恼。
双曲率后视镜拥有更大视野，减少后方盲区
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