英国《简氏防务周刊》2月28日报道,中国国内某军事论坛2月8日发布了一张可能为中国新型重型步兵战车的照片。简氏认为新型重步战与04步战车车体设计类似,可能采用了无人炮塔和40埋头弹火炮系统。简氏认为该新型步兵战车可能为北方工业的04型步兵战车的后继型。船型车体和六对负重轮的设计与04式类似,与04式的区别是车体前部倾角小。另外,一些国内军事发烧友通过对照片的观察与仔细对比,认为这款步兵战车的底盘更接近于在去年的珠海航展上首次亮相的VT-5式坦克。
网络上曝光的新型重型步兵战车照片(红圈处)
不难看出,不论该车是04式步兵战车的衍生型,还是说其是VT-5坦克“家族化”中的一员,其是注重防护性的重型步战车,这一点应该是毋庸置疑的。平心而论,在履带式步兵战车方面,中国的04式步战车性能优异,技术水平在世界范围内也处一流之列。而且,作为一种进入21世纪后才问世的步兵战车,其服役时间并不很长,车龄、车况和改进余地等都较为理想。如此看来,重型步兵战车的现身难免会令人产生“功能重叠”、“重复投资”的感觉。
国产04式步兵战车
那么,中国研发这样一款重型步兵战车究竟欲对付何种目标?请看花熊的分析:
长期以来,人们对于步兵战车的功能定位就是用于协同坦克作战或独立作战,消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量等,同时利用良好的机动性运送步兵分队。无论是轻装甲的轮式步兵战车,还是像04式这种“中规中矩”的履带式步兵战车,亦或是近期现身的注重防护性的重型步兵战车,其任务目标都不会有太大差别。
04式步兵战车已经大量装备解放军陆军部队
不过,我们都清楚一点,即任何技术类装备都绝非完美无缺,它们的各方面性能都或多或少地需要经过一些妥协,最后以尽可能满足(而不是完全满足)研发者和用户需求的状态完成。原因很简单,因为很多不同性能上的要求完全就是矛盾的。
以步兵战车来说,其需要具备搭载一定数量步兵的能力。但是,若过分注重火力和防护性,整车的武器装备和主动与被动防护设备肯定要占据不少重量与车内空间。在战车尺寸不超标的情况下,就只能压缩载员舱的空间,使得载员量减少。因此,在对战车性能提出需求时,人们往往要采取分清主次的“阶梯式思维”,将某一种或两种性能放在最优先,其他性能则可以依次往后排到次优先、非优先、一般、不重要等级别,以此为最重要的性能做出部分妥协与牺牲。
德国陆军装备的“铁甲拳-3”型单兵火箭筒
从当前全球步兵战车发展趋势上来看,对防护性能的注重与提升需求在很大程度上是相通的。在花熊看来,进入21世纪后,各国陆军步兵班的反装甲手段越来越丰富,且由于各种新材料和小型智能化弹药的引入,其愈发向着轻量化、单兵化的方向发展。
在城市战中被击毁的美军主战坦克
诚然,在单独面对坦克等重装甲对手时,步兵依然处于相当程度的不利地位。但是,这并不意味着步兵依然是一种被装甲车辆“虐杀”的存在。各型反装甲武器的出现,使得坦克和装甲车等在对付全副武装的步兵部队(非轻步兵)时,依然要时刻警惕被反咬一口的危险。
美军使用“标枪”式单兵反坦克导弹
特别是在城市、丛林、山地、沼泽等不适宜装甲部队大规模展开的特定战场环境下,步兵与装甲部队的攻防关系很可能出现对调,步兵或从“猎物”转变为“猎手”。因而,在反装甲火力越来越强的现代战场上,于一定程度上提升步兵战车的防护性也是顺理成章的。
从此次被曝光的重型步兵战车来看,其无疑更加注重防护性。防护性的增强,尤其是装甲的增加,必将直接导致战车重量的上升。如果真的如网络消息所言,其使用了与VT-5式坦克相同的底盘,战斗全重接近35吨,那这款重型步兵战车恐怕在相当程度上牺牲了涉水性能,甚至可能根本不具备涉水通过能力。如此一来,我们首先可以排除该车会大批部署至中国南方地区的可能性,因为其并重量不适合在南方的水网稻田地带作战。
在珠海航展上进行机动性演示的国产VT-5式坦克,战斗全重40吨左右
同时,相较于国产04式步兵战车20吨出头的战斗全重,新型重型步兵战车若真达到30—35吨左右,其综合机动性恐怕要相对差一些。毕竟,车辆机动性不仅仅是最大速度和加速性那样简单。战车对地面的压力与压强、在各种地形和坡度上的通过性能、转向灵活程度……等等,其都包含在机动性的概念中。这样,若要伴随坦克部队协同作战,尤其是实现快速机动作战目的,04式的机动性显然要比新型重型步兵战车来的更为理想,况且04式的火力和防护性也都基本够用。也就是说,解放军不太可能将重型步兵战车用于伴随坦克进行冲击。
若重量过大,装甲车辆将不具备涉水通过能力
在花熊看来,中国境内较为适宜这种高防护性的重型步兵战车作战的环境,应该是在西藏等山地地形较多的地区。山区高原因地形地貌的限制较大,其对车辆的涉水通过性要求不高,且并不适合装甲部队、尤其是坦克等装备的大规模部署与展开。同时,因为其并非一览无余的平原或沙漠环境,步兵在凹凸不平,甚至是沟壑嶙峋的山崖地带较容易找到理想的隐蔽和伏击地点。
在山地作战的话,车辆防护性尤为重要
显然,当部队展开不完全,尤其是因地形限制而无法有效保护侧翼时,若想保证车辆和载员的安全性,那就只能尽力提升步兵战车自身的防护性能了。从这个角度来想,我们就不难理解新型重型步兵战车的存在合理性。即这款车与04式步兵战车的共存并非“重复投资”,而是各有所长,重型步兵战车将更加侧重于在山地环境下对抗敌人,尤其是反装甲火力强大的目标。(花熊)
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