近日，西双版纳州发展与改革委员会公布了西双版纳轨道交通线网规划并向社会征求意见。
西双版纳轨道交通线网规划由中铁第四勘察设计院集团有限公司编制，按地域范围分为景洪市区线网和州域线网两个层次：
景洪市区线网范围
景洪市区线网规划了3条线路，每条线路长度约10～15km。涵盖了景洪市中央片区、嘎洒机场片区、江北片区、曼弄枫片区、嘎栋片区、嘎洒雨林片区、曼飞龙片区。同时串联了主要客流集散点和旅游点，串联了机场、火车站、版纳客运站、客运东站、旅游汽车站、嘎栋汽车客运站等主要客运枢纽。
1号线
沟通机场、火车站、中心城区、州政府、滨江公园、东部客运站的骨干线路；是联通主城区和州域轨道线路的大动脉。
2号线
是市区内旅游客流及民众至澜沧江西岸休闲观光的主要通道，是沟通曼弄枫片区、世纪金源、中央片区和万达度假区的南北向主干线。2号线在滨江公园与1号线进行换乘，在大佛寺和嘎栋与3号线进行换乘。
3号线
沟通万达主题公园、火车站和曼弄枫的次干线。
州域范围
州域线路总长130km（不含勐龙线48km），州域范围的旅游轨道交通线网，主要辐射勐罕镇、勐仑、勐养镇、野象谷、勐海和勐龙镇。
包括野象谷专线、傣族园专线、植物园专线、勐海专线、勐龙专线。
根据规划，景洪市区与州域旅游轨道交通线网共分3个阶段实施。
第一阶段：2022年线网，将初步建成版纳旅游轨道交通线网的骨架线。先期实施工程规划建设约47km线路，投资约67亿元。
第二阶段：2029年线网，将实施1号线二期工程和市区3号线及野象谷、植物园专线，扩大线网规模，初步建成版纳旅游轨道交通线网的骨架网。
第三阶段：2044年线网，将修建勐海专线和勐龙线，与建成的市区1、2、3号线和傣族园、植物园专线及野象谷专线形成旅游轨道交通网络。
（以上内容来源于公众号——云视新闻）
版纳轨道交通的建设能有效解决市区及主要旅游区的交通拥堵问题，减少游客在景洪市区的停留时间和换乘次数，从此版纳居民及游客的出行更加便利，版纳的旅游业发展也会更加迅速。
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