像极保时捷的众泰SR9 到底是群什么样的人会买

现如今很多人在调侃，以后要能坐上兰博基尼、法拉利的希望全都寄托在众泰上了。那么究竟是一群怎样的消费者回去买刚上市不久的众泰SR9？

1.车主年龄：

从图片中数据可以看出，20-30岁之间购买众泰SR9的消费者比较多，对于20-30岁群体来说：首先他们普遍的是刚刚工作不久的年轻人，而一部分也刚成家立业且购买力还并不强，即便想买一辆SUV车型的预算也有限因此一些自主品牌就成了首选。所以在有限的预算内，还能买到一辆看上显档次的车，一些年轻人就有些心动了。至于可靠性、驾驶感受等也不是那么关注了。

2.车主性别：

由此数据可以看出男性比女性所占的比例高，对于女性购车者来讲外观和品牌会更看重一些。虽然众泰品牌力比较弱但外观还不错，估计很多女性看到这款车更容易以为是保时捷吧。

3.车主关注的其他品牌：

打开SR9的论坛很多人都在讨论山寨保时捷，但也仅仅是过一过嘴瘾，当你打开楼主关注的车库，其实也没那么多人关注保时捷，毕竟两者差距有点远。可以看得出关注最多的是自主品牌吉利。吉利最近在消费者的心目中形象确实提升很多，一部分是宣传做的出色，另一部分也确实看得出，吉利也是在认真造车的。包括哈弗也是，虽然关注度没有宝马、大众高，但排在靠前，还是说明这些人在买车前，也是有对比的。

4.车主购车目的：

从数据比例上看购车的目的排在前三位的分别为：上下班、自驾游、购物。这些基本符合SUV的属性。有趣的是购车用来泡妞的人也不少，排在第五位。在自主品牌车型购车目的用来泡妞的本来就不多，比例还能达到这么高的更是少见，众泰SR9的车主就是这么自信，估计能泡到的都是把标志换成保时捷的吧！

5.车主对众泰SR9的评分：

从图表上看得出车主评分最高的就是外观了，达到了4.94分，这是个很高的分数。从这里再一次反映出，很多消费者真的就是冲着外观来买这款车的，据说很多经销商还提供换保时捷标的服务。

评分最低的是油耗。这也在情理之中，一款10万左右的车，开发周期只有短短的2年时间，虽然可以将外观内饰做出点花样来，但是看不到的地方尤其是技术方面估计好不到哪里去。而这款车刚刚上市没多久，车主能够感受出来缺点自然体现在油耗上，如果经过一两年之后，消费者如果再来评分的话，不满意的点可能还有很多，例如可靠性、安全性等等。

众泰SR9刚一上市议论声沸沸扬扬。最近几年来很多自主品牌开始坚持自主研发，并且也逐渐得到了消费者的认可，所以自主品牌整体形象正在慢慢提升。但就在此时众泰依然我行我素，在抄袭路上找不到回家的路。虽然获得了利润，但却失去品牌。往大了说，这些年来勤恳正向研发的其他自主品牌所积累的形象，因为众泰又受到负面影响，所以众泰长期站在舆论的风口。