目前，中国独立自主研制“彩虹－4”无人机已经成型了珠海航展的宠儿，她挂载全系列的“飞腾”炸弹，装备了北斗全球卫星导航系统制导装置，能够更好地执行中国国产无人机的全维广域作战任务。比如，美国“连线”网站就对中国“彩虹一4”无人机以及机载导弹给予了高度评价，认为中国无人机装备的“北斗”卫星信号接收系统可以兼容美国GPS(民用)和俄罗斯格洛纳斯卫星的信号，同时又不依赖于美国的GPS。外媒的观点总结起来就是，中国武装侦察无人机已经学会了“用两条腿走路”。
相比之下，美军的制导武器虽然挺先进，但是只能采用GPS信号，在灵活性方面不及中国制导武器。正因为拥有这一优势，中国航天长征国际贸易集团公司开始向国际市场推出“飞腾”系列炸弹，包括飞腾-1、飞腾-2、飞腾-3A、飞腾-6A，使越来越多的国家能够摆脱对美国GPS的依赖，建立自己的精确制导弹药作战体系。
彩虹一4无人机在性能上至少能够胜过美军的MQ－1“捕食者”无人机，这是毋庸置疑的，原因是美国空军已经开始使用MQ－9“死神”全面换代MQ－1，连一款被淘汰的机型都胜不过，那么中国军工的脸面往哪放？彩虹一4从体积上与美国MQ－9“死神”相似，彩虹－4翼展18米，MQ－9翼展20米，具体而言就是小了2米。彩虹－4的载荷350千克，起飞重量为1330千克，MQ－9“死神”无人机的载荷达1360千克，起飞重量为4700干克，因此美国“连线”网站认为彩虹－4是缩小版的“死神”。
图注：MQ-9“死神”内部构造
图注：MQ-9三视图
图注：MQ-9“死神”出口到意大利
客观地分析，彩虹－4与MQ－9“死神”的差距主要在于发动机，看看，又是发动机的问题。根据中国官方媒体公开的信息，彩虹一4无人机装备奥地利产RO-TAX914型活塞发动机，输出功率110马力。MQ－9“死神”无人机装备美国TPE331-10GD型涡桨发动机，输出功率900马力，两者差距较大，导致彩虹一4的战术技术指标不需要与MQ－9相比较。 巧合的是，美军的MQ－1“捕食者”无人机也采用的是RO-TAX914型发动机，与彩虹－4一模一样，但是，中国对于无人机各系统的整合能力强于美国，能够发展出更优秀的产品。
看到成绩的同时，我们也要清醒地认为到，中国在活塞发动机领域的技术还不完善，国产HS-133型活塞发动机只能输出82马力，必须在国产涡轴－9发动机基础上发展的涡桨发动机，才能自主地用于像彩虹一4这样的大型无人机。涡轴一9发动机的功率在1000马力左右，略大于美国的TPE331-10GD。如果涡轴一9发动机能够成功问世，那么彩虹－4与MQ－9“死神”无人机就是同一级别、具有强大作战能力的武装侦察无人机了，因此让我们祝福涡轴一9发动机早日研发成功吧。
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