今早，我国又一颗载人航空飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射，将于2天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空。
这是我国组织实施的第6次载人航天飞行、 长征系列运载火箭的第237次飞行。
小鹿为祖国先进的航天科技自豪无比，相信到2020年国际空间站退休，中国就是唯一一个有在轨空间站的国家！
（给力！）
然而，中国航天技术这么牛逼，为什么在汽车工业领域，却造不出100%属于自己的汽车发动机呢？其实主要是因为汽车零部件要实现完全国产太难了！
就目前来看，以下几个汽车技术都很难实现完全的国产：
1、汽油发动机：只有生产，或是在原型基础上做修改，核心技术没有。
2、自动变速箱：奇瑞有自主专利的CVT变速箱，但核心部件几乎为外购，作为勇敢尝试正向研发的第一人，还是要给个大拇指！（另外，吉利也收购了澳大利亚的DSI。）
3、汽车电控：ABS、ASR、ESP等，国内空白，基本被博世、德尔福垄断。
4、混动系统控制：零部件和硬件还是被博世、ZF等巨头垄断。
5、电池：基本都是用韩国、日本、美国的。
不得不正视这个问题，由于我国汽车工业发展起步时间确实较晚，基础弱，很多核心技术都是从国外引进再二次研发；加上汽车零部件市场已经非常饱和，中国整车厂想要在短期脱离国外零部件供应商，将零部件完全本土化，基本上是不可能实现的。
而且传统汽车核心技术的原理基本没变过（比如传统内燃机存在了200多年就从来没有变过），专利基本都被占了，想要突破更是难上加难。
好在国内的电机制造水平并不弱，随着汽车工业朝新能源、“零排放”、“消灭内燃机”的方向发展，中国有了新的机遇。正所谓“技术强国”，只有掌握核心技术，才不会受制他人，相信中国车企们也在为之不断努力！
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