今早,我国又一颗载人航空飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射,将于2天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空。
这是我国组织实施的第6次载人航天飞行、 长征系列运载火箭的第237次飞行。
小鹿为祖国先进的航天科技自豪无比,相信到2020年国际空间站退休,中国就是唯一一个有在轨空间站的国家!
(给力!)
然而,中国航天技术这么牛逼,为什么在汽车工业领域,却造不出100%属于自己的汽车发动机呢?其实主要是因为汽车零部件要实现完全国产太难了!
就目前来看,以下几个汽车技术都很难实现完全的国产:
1、汽油发动机:只有生产,或是在原型基础上做修改,核心技术没有。
2、自动变速箱:奇瑞有自主专利的CVT变速箱,但核心部件几乎为外购,作为勇敢尝试正向研发的第一人,还是要给个大拇指!(另外,吉利也收购了澳大利亚的DSI。)
3、汽车电控:ABS、ASR、ESP等,国内空白,基本被博世、德尔福垄断。
4、混动系统控制:零部件和硬件还是被博世、ZF等巨头垄断。
5、电池:基本都是用韩国、日本、美国的。
不得不正视这个问题,由于我国汽车工业发展起步时间确实较晚,基础弱,很多核心技术都是从国外引进再二次研发;加上汽车零部件市场已经非常饱和,中国整车厂想要在短期脱离国外零部件供应商,将零部件完全本土化,基本上是不可能实现的。
而且传统汽车核心技术的原理基本没变过(比如传统内燃机存在了200多年就从来没有变过),专利基本都被占了,想要突破更是难上加难。
好在国内的电机制造水平并不弱,随着汽车工业朝新能源、“零排放”、“消灭内燃机”的方向发展,中国有了新的机遇。正所谓“技术强国”,只有掌握核心技术,才不会受制他人,相信中国车企们也在为之不断努力!
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