汽车开久了外壳会生锈，我来教教你怎么解决！

「车开久了，难免都会生锈。」这句话虽然有些白烂，但说正格的，倘若平时没有注重细微保养，不经意从角落漫出的锈斑，不仅有碍观瞻，同时更有可能进一步腐蚀钣件，造成行车安全上的疑虑。针对「防锈」这点，提供几个便捷的生活小撇步。

当然，一般现行车款多半都是钢材作为主要架构（姑且不论那些高档的铝合金或是碳纤维素材的车款），各家车厂多半会在车身烤漆之前，进行一道「浸泡防锈池」的步骤。这道程序，主要是将初步焊接好的钣件及底盘，浸泡在防锈池当中作为车体防锈之用。倘若此一步骤做得不确实，便有可能造成爱车钣件无法有效隔绝水分，进而造成生锈的状况。但这一点主要取决在各家车厂的商誉良心，当中那个环节给你偷工减料，无辜受害的还是花大钱买车的车主……。

因此isCar必须先说，下述提到的各项防锈小撇步，主要是建立在车厂有「确实」做好「浸泡防锈池」的前提之上。爱车外伤我们可以自个儿处理，倘若内伤体虚的嘛……那真的就是无可奈何了……。

◆及早处理爱车漆面的小刮伤

开车在外，很难避免异物弹起打在车身漆面的状况发生。这类小碰撞、小刮伤 常常会使车身漆面出现一个个剥落的小点。倘若没有即时处理，便有可能进一步发生烤漆起泡甚至是锈班的状况。

◆注意积水、车内湿度

行经积水、泥泞路面之时，车辆有很大可能在轮圈内外缘或是车门底部积存污水，若无处理，这类湿气便可能无形之中造成钣件损害。以isCar自己的经验来说，有时候洗完车之后仍会发现会有水渍残留在车门、行李尾厢的边角、雨刷架等处，没有适当处理的话，反而会留下一道相当明显的水渍，更甚者更有可能产生生锈的疑虑。而车内地毯也要维持干燥，避免翻开之后发现「败絮其中」的可怕画面。

◆预算许可，打蜡、封釉、镀膜、包膜任君挑选

诚如先前所述，因为异物撞击车身钣件上所造成的细微擦痕，也有可能造成后续锈蚀的可能性。有鉴于此，倘若各位车友预算许可，不妨可以尝试为爱车进行打蜡、封釉、镀膜甚至是包膜等作用。不仅保护可以车漆受到刮损的机率，更能够降低后续生锈的可能性。而依施工品质不同，效用则可维持在半年至一年不等。

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◆钣件擦伤、锈蚀DIY，大幅降低生锈的可能性

倘若很不幸的，车身钣件已经出现细微的擦痕或是锈蚀，车友不妨可参考下列的DIY步骤初步处理。倘若伤痕较为细微，可使用普通的牙膏（是的，你们看错就是牙膏）涂抹在局部，倘若下雨或是洗车后也可反覆涂抹。不仅能稍微消减伤痕的明显度，同时也能达到简单的隔离效用，但这只能作为应急之用。

而车身的锈班，车友也可利用水砂纸沾水加以磨除，但请维持同向、局部的方式加以涂抹。而磨除之后，也可利用底漆—补漆笔/原厂漆的方式加以粗略填补。虽然效果未若专门店家如此美观，但也可达到防止锈班扩大的作用。

但讲了这么多，上述的方式都只是治标不治本的应急处方签。倘若车厂出厂之际偷懒、黑心少做了防锈步骤，那真的只能黯然说一声：「万事休矣」……。

▲锈成这样也多了些冲突的美感，不过还是不要轻易尝试好了……