据中国军网报道，中国空军新闻发言人申进科大校9月25日在华东某机场宣布：空军当天出动40多架各型战机，前出西太平洋远海训练，多型战机成体系飞越宫古海峡，检验远海实战能力。同时出动轰炸机、歼击机在东海防空识别区例行性警巡。他表示，常态化前出西太平洋远海训练和警巡东海防空识别区，都是中国空军维护国家主权、保卫国家安全、保障和平发展的需要。
申进科介绍，这次远海训练，空军轰-6K、苏-30、加油机等多型战机成体系飞越宫古海峡。当天，40多架各型战机从部署机场快速完成出动准备，快速飞赴西太平洋开展训练，实施了侦察预警、海上突击、空中加油等训练课题，检验空军部队远海实战能力。
根据公开资料来看，此次参与的部队可以确定为空10师和空29师，前者为轰炸航空兵师，后者为歼击航空兵师，此外可能有空26师的特种飞机或空10师电子对抗团的特种机伴随飞行，但这点无法证实。空10师师部驻江苏省南京市，下设空28团（安徽怀宁场站）、29团（安徽安庆龙山场站）、30团（江苏南京大校场场站），此次出动的轰-6K型轰炸机便来自空10师。此外，空29师87团是空军另一支装备苏-30MKK的部队，其并没有空18师54团那样的个性涂装，此次亦伴随出动。
与之前南部战区空军飞越巴士海峡一样，轰-6K携带2枚K/AKD-20巡航导弹执行的是远程打击任务，苏-30MKK战斗轰炸机则携带2中2近共4枚空空导弹执行护航任务。此外，中国空军此次也是“成体系”出动，应当还出动了预警机、侦察机、电子干扰机和空中加油机。其中，新引进的伊尔-78M毫无疑问地伴随轰-6K和苏-30MKK出动，为苏-30MKK实现全程护航提供了有效的燃料保证。
根据申进科介绍，此次前出西太平洋的机队规模高达40余架，加上其他在防空识别区内执行巡逻任务的轰炸机和战斗机，此次中国空军同时出动的机队规模可能高达50-60架，这已经相当于一次大型空中进攻战役规模。而一个轰炸机团满编为18架轰-6K，歼击机团满编为24架苏-30MKK。航空部队一次性全部出动的可能性较低，因此此次出动应当尚有10架左右的特种飞机伴随。如此大规模的机队出动，可能需要3架伊尔-78M加油机才能满足12架苏-30MKK战斗机1-2次空中加油的需求。剩余的飞机中，由于机队规模庞大，中国空军应该出动了2架左右的空情保障能力较好的空警-2000或空警-500型预警机执行空情保障任务。此外还有5架以上的图-154型电子侦察机和高新4号电子战飞机进行配合，这可能是中国空军目前进攻编队的大致组成。
目前来看，此次大规模远海训练基本算是中国空军远程打击能力的极限投送规模，随着更多的伊尔-78M加油机、空警-500预警机和高新飞机的交付使用，中国空军的战役级别打击能力将会持续提高。现在中国空军执行空中攻势战役的能力，已经达到世界一流水准，乐观估计或已仅次于美国空军，排名世界第二。
（图片来源于中国空军官方微博@空军发布）
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