讲南海，怎能不提这三个人（2）
林遵：收复南沙的海军名将
周明
摘要：近日随着南海仲裁，南海问题再次成为大家关注的焦点。而在历史上，有三个人为了维护中国在南海的主权，做出了不可磨灭的贡献，但有关他们的功绩了解的人却并不多。
林遵，1905年出生，曾用名林准，又名林尊之。福建省福州人，是民族英雄林则徐的侄孙。先后毕业于烟台海军学校和英国格林威治皇家海军学院。抗战爆发后担任第五游击布雷大队少校大队长，率部在长江中游进行布雷，取得击沉击伤多艘日舰的战绩，因此陆海空军奖章、光华勋章。1944年任军事委员会参谋总长办公室海军参谋。抗战胜利，担任中国驻美国大使馆海军副武官。
图1：林遵，毕业于烟台海军学校和英国格林威治皇家海军学院，在抗战中也有出色表现
二战胜利后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，日军侵占的西沙和南沙群岛都将归还中国。因此，1946年国民政府组成南下舰队，由林遵为总指挥，率“太平”号、“中业”号、“永兴”号、“中建”号4艘军舰，执行收复西沙、南沙群岛任务。
1946年10月，南下舰队从上海出发，先到广州短暂停留，接着前往海南岛榆林港，开始着手收复西沙南沙群岛的准备。南海的冬季多强风，气候恶劣，并不适合航线。而且在战争中受到破坏的南海气象站尚未恢复，几乎没有气象预报，中途又无避风锚地，所以此行可以说是相当危险的。但林遵还是于11月10日率舰队起航前往南海。
出海不久，海面狂风大作，“中业”号和“中建”号两艘登陆舰横摇达到30度，眼看随时都有倾覆的危险。而且旗舰“太平”号护航驱逐舰的发动机也发生故障，林遵只得下令返航。
11月18日，林遵第二次率舰队出航。海上依然是巨浪汹涌，舰队顶着风浪艰难前行。航行了100海里，天气开始发生变化，黑云低垂，林遵意识到这很可能是一次强风暴的前兆，继续前往，很可能舰毁人亡，权衡再三后林遵下令返航。
图2：锚泊在榆林港准备前往南海的“太平”号
12月9日，林遵第三次率舰队出航。为了争取时间，这次舰队兵分两路，林遵率“太平”号、“中业”号前往南沙群岛，副总指挥姚汝钰率“永兴”号、“中建”号前往西沙群岛。
12月24日，“永兴”号和“中建”号抵达西沙群岛海域，29日，随舰的政府代表、广东省接收专员、驻岛人员以及仪仗队依次登上西沙群岛的主岛林岛，举行隆重的收复西沙仪式。鸣炮升旗，并竖立纪念碑，碑的正面刻有“卫我南疆”四个大字，背面刻着“海军收复西沙群岛纪念碑”。然后宣布用“永兴”号的舰名将林岛更名为永兴岛，用“中建”号的舰名命名了另一处西沙岛屿，至此顺利完成收复西沙群岛的任务。
12月12日，林遵率领的“太平”号、“中业”号两舰到达南沙群岛的主岛，先由“太平”号副舰长何炳材率水兵和海军陆战队各一个班登岛，他们发现岛上并无一人，随后将日军竖立的标有“大日本帝国”的石碑捣毁。接着，林遵命令将军舰携带的建筑材料、机械、仪器等搬运上岛，修建发电车间、无线电台、气象站和宿舍等。林遵和政府接收代表在岛上举行了隆重的仪式，用“太平”号的舰名命名为太平岛，并竖立一块高约1米的水泥钢筋石碑，石碑正面上刻有“太平岛”三个字，背面刻有“中华民国三十五年十二月十二日重立”，左边刻有“中业舰到此”，右边刻有“太平舰到此”。次日，按原定计划留下驻岛官兵后，林遵率舰队返航。南沙群岛的收复与进驻任务至此顺利完成，
图3：在太平岛主权碑旁，出席收复南沙群岛仪式的人员合影留念
图4：参加收复仪式的海军官兵在太平岛主权碑前留影
这次收复西沙和南沙，明确中国对于南海诸岛无可争辩的主权，意义极其深远。
1949年4月时任国民党海军第二舰队司令的林遵率部在南京江面起义，加入人民海军。新中国成立后，历任南京军事学院训练部海军教授会主任、军事学院海军系主任、海军学院副院长、海军东海舰队副司令员等职，1955年被授予少将军衔和一级解放勋章。1979年在上海去世，享年74岁。
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