领克Z10正式上市：19.68万元起 全球首搭AMD V2000A芯片

网易数码讯 9月5日消息，今日领克Z10在杭州正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型。

领克Z10采用The Next Day家族式前脸设计，日行灯设计与The Next Day概念车一脉相承；法雷奥双模组大灯；领克Z10还设计了主动升降隐藏式尾翼，车速超过70km/h时自动展开，提升行驶稳定性，车速小于30km/h时自动收起。这一设计，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现了0.198Cd的风阻系数。

领克Z10采用黑钻棱切穹顶，无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕，天幕玻璃采用深绿玻璃和低辐射涂层组合的多层隔热工艺，紫外线隔绝率达99%，红外线阻隔率达95%。

作为一款C级轿车，领克Z10为用户带来大而舒适的座舱空间。宽境大尺寸车身（5028mm×1966mm×1468mm），兼具3005mm超长轴距，实现整车套内面积4.8㎡，四；616L后备箱空间。

领克Z10搭载Nappa真皮云感零压座椅；前排主副驾配备云感超大腿托。后排座椅发泡厚度增加32%，提升了座椅柔软性、支撑性和吸震功能。后排同享加热、通风、按摩等功能。

领克Z10搭载哈曼卡顿23扬豪华音响，总功率1600W，拥有7.1.4声道和3D环绕立体声技术，哈曼团队深度定制开发，同时，加入了WANOS“天空音”。

领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造，搭载行业领先的800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供810N.m峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h。

配合21寸米其林高性能轮胎，实现34.31m超短制动距离，且连续10次极限制动性能不衰减；领克Z10转弯半径仅5.7米。

领克Z10配备智能双腔空气悬架，可灵活调节高低及软硬，有效控制车身姿态；配合CCD连续可变阻尼电控减振系统；调校方面，领克Z10为用户提供6种驾驶模式独立标定。

领克Z10搭载高安全标准的金砖系列电池，8大无热蔓延、不起火安全防护技术，三项超纲安全测试——超压针刺测试、外部火烧试验、6项极限工况魔鬼串行测试，全面刷新高压电池的安全上限。领克Z10 CLTC续航里程高达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C，充电15分钟增加续航573km（实测更新15分钟增加587km）。

领克Z10基于同级鲜有的高性能桌面级架构，使用了亿咖通·马卡鲁计算平台，同时全球首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，CPU算力是目前业内主流旗舰芯片的1.8倍。

领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶，基于强大算力，比如实况桌面，通过3D城市模型，可根据不同天气和时间进行场景变换。

发布会上，领克携手魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，深度链接手机、车机，为用户带来无界畅联体验。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用，体验不间断。

通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。

驾驶体验上，领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米，相当于6个标准足球场；采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，全球布局，统一逻辑，已在全世界30个国家进行了场景验证。同时，领克Z10至高可实现33项驾驶辅助功能。

NOA智能辅助驾驶方面，领克Z10的能力基本覆盖了用户日常出行的全场景。具有变道博弈的策略思考能力，变道、汇入匝道等操作；城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现。此外，领克Z10智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景。