科技史上12月24日北京地铁折返线通车

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（原标题：科技史上12月24日北京地铁折返线通车）

1987年12月24日，成渝铁路电气化工程经过多年的艰苦建设终于全线建成，并通过国家验收。成渝铁路实现电气化以后，年运输能力由过去的610万吨提高到1300万吨，等于新修了一条成渝铁路。

这条铁路电气化后，路基、桥梁和各种技术条件都得到很大的改善。由于机车牵引力大，速度快，不仅可以大幅度提高劳动生产率，旅客运输平稳、舒适和清洁，并且还能大量节约能源，不污染环境，极大地增加运输能力，缓解运输紧张状况。据测定，电气化铁路全线通车后，平均单位成本降低1.01元，每年可减少运输支出近70万元，节约能源4.6万吨换算标准煤，相当于节约资金414万元，运输安全也得到了可靠的保障。

成渝铁路电气化工程建成

1987年12月24日,胶州湾海面飘着淡雾，一架直升机从远处飞来，慢慢降落在一艘我国自行研制的导弹驱逐舰“格栅”平台上，然后直升机在平台上旋转360°，再次试飞试落。这艘导弹驱逐舰，是在这年7月完成加装直升机舰面系统工程的。这次舰载直升机试验成功，将有效地扩大驱逐舰的作战半径。

我国首次直升机着舰试验

1987年12月24日，《泰晤士报》报道，天文学证据表明，耶稣基督降生于公元前5年的上半年，尽管圣诞节一直是12月25日来庆祝。

圣·马太的福音证明，希律王是在基督降生之后不久死去的。公元一世纪的犹太人历史学家的约瑟说，在希律王死之前不久，曾发生月食。

赫罗德大帝在位时期在以色列唯一可见的两次月食发生在公元前5年3月23日和公元前4年3月14日。

天文学家利用电子计算机对那个时期的夜晚天空进行了模拟试验，以便观察是否可见到圣·马太福音中所提到的伯利恒星。因此，这家报纸说，天文学家的计算可帮助历史学家来发现基督的降生日期。

天文学家推断耶稣真正诞生期

1987年12月24日，北京地铁折返线通车。北京当时有两条地铁，一条是从苹果园到北京火车站的一期工程运营线，另一条是从复兴门经西直门、东直门到建国门的二期工程运营线。由于历史上的原因，一、二期工程中间没有折返线，如同“肠梗阻”，使地铁环线不能环行运营，造成一期工程每天运送乘客达50多万人次，处于“超饱和”状态，而只能按马蹄型线路运行的二期工程每天却只有乘客4万至5万人次，处于“吃不饱”状态。

折返线建成后，一期工程地铁列车可以在复兴门折返，使环城线环起来运营，包括南环，全长24公里，内外环对开运行，4分钟间隔，环城一周40分钟，乘客均可在站内互相换乘，每天开行436次列车，将大大提高运输能力，方便乘客。预计环起来运营，日客运量将80万人次，这对缓解首都地面交通拥挤状况将起到重要作用。

北京地铁折返线通车

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