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CES开幕已经过去两天了，我们在这两天之内也领略到了非常丰富的数码新品。那么在第三天，我们又能够领略到什么新奇好玩的产品呢？一起来看看~
不方便收看视频的读者，我们也准备了本期《三分有理》视频的全程文字实录如下：
CES开幕已经过去两天了，我们在这两天之内也领略到了非常丰富的数码新品。那么在第三天，我们又能够领略到什么新奇好玩的产品呢？一起来看看~
亿航184载人飞行器
在本届CES上中国厂商亿航展示了一款全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”。这款飞行器高1.5 米，净量200 千克，额定载重100 千克，整机最大输出功率106KW (8 马达)，海平面续航时间23 分钟，平均巡航速度100 公里/小时，可乘坐单人乘客。而舱内的乘客并不需要对飞行器进行任何操作，只提供了控制起飞、悬停以及降落的功能，乘客只需设定好目的地后即可出发。据了解这款飞行器研发时长为两年，由亿航独立自主研发，并获得了著名投资人徐小平等支持。作为小型飞行器的变种，在如今城市交通网络负载越来越大，对于乘客产生的消极影响越来越强的当下，亿航184无疑开拓了另外一片广阔的天空。然而小编比较担心的是，在中国飞行器监管非常严格的情况下，能否商用也是一个比较大的问题。
平衡车机器人
在CES 2016展会上，英特尔联合NineBot、Segway共同推出一款可以“变身"的平衡车。消费者不仅可以骑它，它的创新和技术也可以很容易地集成到家和个人生活中，是一种全新的方式。这款全新的机器人和小米之前发布的九号平衡车十分相似，不过在控制上有明显的不同，不仅配备了控制方向的显示屏，还有一个可拆卸的双臂，从直观上来说，这款平衡车更像是一个机器人。在平衡车的屏幕上，不仅能够播放视频，还可以做出各种表情，通过机器人内置的英特尔凌动处理器和 RealSense 3D实感摄像头模组，让这款平衡车可以运行基于图片识别的相关应用，还能够通过语音指令操控平衡车，Intel 表示，将于今年下半年推出商业版及开发者套件。在小编看来，平衡车机器人的问世则给那些传统的机器人厂商一个创新的想法，或许在Ninebot的进一步挖掘下，智能平衡车将会拥有更多更好玩的功能。
宝马i8概念车
在今年CES电子展上宝马展示了一款i8概念车，这款车的最大亮点就是没有任何后视镜，常规的后视镜被3个摄像头替代，通过一块专用的屏幕以及车载软件将3个摄像头画面进行拼接，从而获得宽视角的画面。对于这一技术，宝马表示：“以往司机会遇到危险的盲区，通过这种技术获得的画面将会比车内和车外后视镜看到的更清楚，司机也不再需要调节后视镜， 如果感知到危险的障碍物，那么车载软件系统也将在屏幕上发送警告信号。“然而在小编看来，这样的汽车目前还无法在美国合法地上路，因为根据美国全国高速公路交通安全管理局的规定，汽车必须配备后视镜。
腾讯“空影”飞行器
目前在无人飞行器领域，国内“大疆”拔得头筹，但由于售价太高并不适合每一位用户使用。而腾讯在本届CES上推出了一款消费级无人飞行器——空影YING，欲填补飞行器在消费级空白的现状。空影YING无人飞行器折叠后的体积接近成人手掌大小，重量不超过450g，比市面上其他无人飞行器产品的一半还要轻便。并且没有云台设计，但采用了光学镜头以及数字增稳技术来保证成像的稳定，产品轴距在250mm，定位技术上采用了常见的超声波以及视觉定位技术，能做到室内飞行。除此之外，也支持自动跟拍功能，与产品配套的 APP也有剪辑的功能，最大的亮点便是用户可以将自己所拍摄的素材快速分享至腾讯的社交平台。至于拍摄方面采用 4K 摄像头，支持1080P的视频和图像记录，第一视角可拍摄 720P 素材。从今年CES可以看到在飞行器领域已经不仅仅只有大疆一家独大了，越来越多的企业涉足也说明无人飞行器市场拥有的巨大潜力，只是如果你想尽情的玩儿这些产品的话，那至少也得到郊区以外了。
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本文来源：网易数码
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刘杰_NT5310
