资料图：马蒂亚斯·穆勒
他将接下烫手山芋，带领大众汽车走出公司78年历史上最大的商业危机。
消息人士称，穆勒得到了监事会20名成员中多数人的支持。大众汽车拒绝对有关消息置评。
另有资深消息人士称，大众汽车集团董事会还将解雇奥迪和保时捷品牌的美国业务主管与首席工程师，希望有一个全新的开始。另两名知情人士则表示，大众还将在监事会将设立一个美国市场的特别职位，斯柯达品牌负责人范安德被看好或出任该职务。
资料图：马丁·文德恩
与此同时，欧洲与美国官员24日加大调查力度，大众“排放门”危机愈演愈烈。
德国交通部长杜布林德表示，大众汽车在欧洲的尾气排放测试也有作弊。不过他称，目前仍不清楚欧洲有多少辆汽车受到影响。
杜布林德表示，欧洲方面将同意在未来几个月内进行新的排放检测，检测应在道路上进行，而非在试验场内，同时还将对所有制造商进行随机抽检。
此外，美国至少27个州的检察长将联合调查大众汽车向消费者提供的柴油车信息的情况，并表示将会传唤该公司。
资料图：大众汽车公司标识
负责监管空气质量的美国加州空气资源局表示，鉴于大众汽车承认在尾气排放检测中作假，该部门准备采取一系列应对行动。加州还打算责令大众召回在该州出售的、安装有问题软件的柴油车。该软件能让车辆在排放检测中过关，但在道路行驶中的尾气污染却要高得多。
大众汽车曾表示，全球有1100万辆汽车安装了这款软件，但其中多数尚未激活。除了监管罚金和可能要对汽车改装的成本之外，该公司还面临着刑事调查与受骗的消费者、或许还有股东提起的诉讼。
欧盟执委会呼吁所有成员国，对车商以所谓的失效装置在排气检测时作假的行为展开调查，并称对不良行径“零容忍”。
不过，目前为止，尚未发现其他车商也曾使用这样的装置。宝马汽车24日表示从未操纵检测，此前一份杂志报道宝马部份柴油车被发现超过排放标准。
本文来源：cnbeta网站
责任编辑：
王晓易_NE0011
