在这份报告中主要有以下要点:
自动驾驶汽车不再是充满未来科技感的汽车技术;事实上具备该技术的汽车已经上路行驶。我们对自动驾驶汽车的定义是没有和驾驶员进行交互的前提下对油门、刹车和方向盘进行有效控制的任何车辆。
我们将自动驾驶汽车划分两大类:半自动驾驶和全自动驾驶。全自动驾驶汽车能够从出发地到目的地的全程中在没有和驾驶员交互的情况下应付各种路面情况。这将于2019年出现。
在到预测时期结束为止,全球范围内预估将有1000万台的自动驾驶汽车。
全自动驾驶汽车将会进一步划分为允许用户手动操作和完全自动驾驶的两种车型。因为受到监管和车险方面的问题,在未来五年允许手动操作的自动驾驶汽车将会先上市发售,随后再逐渐发展成为完全自动驾驶汽车。
自动驾驶汽车最大的优势在于降低交通事故发生,哪怕遇到事故也能够做出最正确的方式以提高人的存活率。根据KPMG的预估报告,在英国启用自动驾驶汽车之后在2014年至2030年间能够降低至少2500起交通事故。
但毋庸置疑的是自动驾驶汽车所面临的困难也有很多。首先成本必须降到消费者能够接受的价位,其次必须要有明确的法律条文支持。