中国的优步
自去年Uber入华以来，在华市场的一举一动都引人关注，也激发了一系列对于专车服务的讨论。中国市场堪称Uber的重中之重，目前Uber全球服务使用最多的十个城市中，前三名都是中国城市：广州、杭州和成都。
而Uber在中国事业的发展似乎并不顺利，广州、成都等地办事处经常遭到当地监管机构的约谈拜访，也因Uber未在中国成立本地公司而存在监管问题受到社会指责。
曾经在六月初，Uber就被曝将在中国创建“优步”实体公司，由本土员工、本土合作伙伴和本土投资人组建和支持，卡兰尼克在本次专访中也承认了这件事，他表示，这是Uber在全球各地唯一一次做这样的事情，因为中国和世界其他地方太不一样了。
中国投资者
卡兰尼克说，Uber决定为中国业务设立单独的实体公司和单独的管理机构以及单独的总部，并找到中国的投资者来担任股东。
目前，对于Uber将为中国市场募集多少资金，卡兰尼克并没有正面回应，但他表示，作为投资者、合作伙伴的选择具有战略意义，Uber需要能跟政府、监管机构互动的伙伴，来引导Uber“更中国”。
关于盈利
卡兰尼克认为，新科技在中国的传播速度要快过世界上其他任何地方，任何创新科技产品，只要做的足够好，就会在全国广泛流传，这也就是为什么Uber有足够的信心在中国立足。
他还拿地位类似的中美两国城市相比较，得到的结论是Uber在中城市的成长速度要远超美国。
但在中国市场拼命砸钱后，卡兰尼克并没有透露中国市场何时能盈利，只是表示，等市场规模变的足够大了之后，就会盈利。
目前在中国许多城市，Uber对四级的补贴幅度也正在下调，不过卡兰尼克说，目前乘客所享受的价格将会稳定下去。
关于社交
在财新网的专访中，卡兰尼克回应了Uber是否将开拓社交领域的业务的问题。
目前Uber已经掌握了足够的大数据，可以运用于社交网络，但是卡兰尼克称，社交不会是Uber最优先关注的事，Uber对所有数据的运用方式，只是为了更好的为乘客服务，所有的努力都是基于“如何提升运输效率”的问题之上。Uber只会专注如何快速把客人从一个地方送达另一个地方，世面上已经有足够多的社交工具，Uber不需要再介入。
关于竞争
近来神州租车影射Uber安全性欠佳，并发起一轮攻讦广告，对此，卡兰尼克表示，Uber团队只管如何为顾客服务，为顾客做好体验，把事情做对，那么一切都会好。
关于中国的竞争态势，他也表示，中国市场竞争异常激烈，须步步谦虚谨慎，未来还需努力。
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王晓易_NE0011
