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网易汽车9月1日报道 今日，小鹏集团公布2026年8月交付成绩。8月，小鹏集团共交付新车39,107台，同比增长4%。
8月11日，小鹏G9L正式首秀亮相并开启预售。作为小鹏 “旗舰双王” 战略重磅新品，小鹏G9L依托黄金比例、行政空间、旗舰安全、灵活驾控、领先三电及智能标杆六大核心实力，定义黄金大五座科技旗舰价值标准。首发搭载小鹏第二代VLA全新版本，让最新一代物理AI能力率先进入量产汽车，持续推动高阶智驾走向年轻家庭用户。
同期，小鹏GX交付稳步提升。截至8月31日，新科技旗舰小鹏GX累计交付21,501台，其中8月单月交付7,338台，连续3个月环比正增长，以强劲势头持续领跑大型SUV市场。作为面向物理AI时代的科技大成之作，小鹏GX融合源自Robotaxi的智驾技术、飞行汽车安全冗余及具身智能芯片架构，持续为用户带来更智能安全的出行体验。
8月，小鹏MONA系列产品势能持续释放。小鹏MONA M03连续23个月蝉联10万—20万元纯电轿车销量冠军；截至目前，MONA系列累计交付超过31万台，进一步扩大智能汽车产品的用户覆盖。
8月24日，小鹏集团发布2026年第二季度财报。公司实现总营收197.4亿元，同比增长8.0%；汽车交付量103,295台，环比增长64.8%；综合毛利率20.7%，同比提升3.4个百分点，经营质量稳健提升。
8月，小鹏机器人业务完成首轮超过9亿美元融资，投后估值超过63亿美元，刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。本轮融资由全球顶尖的投资机构主动发起，IDG资本领投、高榕创投参投，并获得腾讯、阿里巴巴两家战略投资者支持，将进一步推动小鹏IRON技术研发、模型迭代和量产商业化。小鹏IRON计划于2026年底进入量产阶段，并于2027年面向中国及海外市场正式上市和交付。
在全球化方面，二季度国际业务表现亮眼，海外销量首次突破2万台，同比增长81%，上半年海外营收贡献占比跃升至25%。海外经营保持高质量水准，汽车平均售价超过4万欧元，单车收入和单车毛利均处于中国车企出海领先水平。目前，小鹏已进入全球68个国家和地区，全球销售与服务网络持续完善，智能汽车产品和技术体验正加速走向更多海外市场。
近日，小鹏第二代VLA大模型迎来首次重大升级，首次把“时间”纳入模型，从过去对物理世界的静态3D空间理解，进一步走向动态4D时空理解。AI开始真正理解时间：可记忆前30秒、预判未来6秒，推演周边交通参与者的潜在行为。全新版本端侧模型参数量扩大3.5倍，端到端响应速度提升300%，同时，新版本还引入整车大脑Master Agent，实现VLA+VLM驾舱融合，并将部分Robotaxi的L4级体验下放至量产车型。
第二代VLA全新版本XOS 6.3.0将于本月开启推送，覆盖所有Ultra和Ultra SE车型。物理AI基座模型持续进化的意义，不只是让高阶模型变得更强，也在于让先进智驾能力覆盖更多车型、惠及更多老车主，实现科技普惠。蒸馏后的第二代VLA Lite同样将于9月开启首批推送，面向单图灵芯片Max车型，小鹏G9L Max将首发搭载。
8月，小鹏Robotaxi业务验证进一步提速。小鹏集团获得广州市智能网联汽车远程测试资质，可在广州相关一、二、三级测试道路开展主驾无安全员道路测试，进入主驾无人的关键道路验证阶段。自今年6月启动员工内测以来，小鹏Robotaxi两个月内完成超过2000单内测订单，持续验证复杂城市道路下的自动驾驶能力，并围绕接驾送驾、出行服务及座舱体验等环节持续优化产品体验。小鹏Robotaxi搭载小鹏自研第二代VLA大模型，能力贯通了L2至L4。随着本次道路测试的开启，这套基于量产汽车体系打造的L4方案，距离示范运营已进入倒计时。
截至8月31日，小鹏充电覆盖430座城市，小鹏自营充电站累计3900+站，其中小鹏自营超快充站3400+站，持续为用户打造更便捷、高效的补能体验。
2026年1—8月，小鹏集团所交付的电动汽车相较于传统燃油车型，全生命周期预计减碳量超过372万吨，相当于6160万棵中等树苗10年的固碳量。小鹏集团将持续推进产品创新、技术研发和全球化布局，加快物理AI技术创新与应用落地。
未来，小鹏集团将继续坚持全栈自研，围绕智能电动汽车、Robotaxi、人形机器人等产品，加速物理AI技术的规模化应用，为全球用户带来更智能、更安全、更美好的出行与生活体验。
